交通工具和通讯工具的进步.pptVIP

阅读课本68—71页，每组分别总结近代以来我国铁路交通，公路交通，水运交通，航空交通，通讯工具的发展历程，每组各派一名代表回答 * 交通工具和通讯工具的进步 第15课 学习目标： 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人民社会生活的影响。 图说历史：中国古代的 交通工具有哪些？ 一、交通工具的更新 轿子、马车、木船 辛亥革命前夕 2006年 2003年 1997年以来 “九五”时期 新中国成立后 19世纪80年代 19世纪70年代 意义 成就 时间 1.铁路交通 1881建成由唐山到胥各庄的唐胥铁路 ——中国铁路诞生的标志 光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声 我国最早的铁路--沪淞铁路 1909年9月24日中国人设计的第一条铁路 ----京张铁路通车 詹天佑 1881年，中国人在唐山和胥各庄之间自主修筑一条长10千米的第一条铁路——唐胥铁路，以便将河北开平矿务局出产的烟煤运出。但清末的中国官府却视这种先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了距离唐山不远的东陵。为了保护陵寝的风水不被破坏，他们弃用冒白汽、拉长笛的蒸汽火车头，而让骡马充当火车头。 （1）背景：洋务运动后期，以“求富”为旗号，举办一批民用工业，河北开平矿务局是其中之一，为了将它所产的煤炭运出而修建了唐胥铁路。 （2）铁路上的“马拉火车”说明：受中国封建制度和思想观念的束缚，清政府愚昧无知，使西方先进科技并不能充分发挥其发展生产力的作用。 （1）结合所学知识说明“唐胥铁路”修筑的背景是什么? （2）铁路上的“马拉火车”说明什么问题? 兰新铁路 宝成铁路 (3)新中国建立后 ①新中国成立后建成了宝成、兰新等铁路。 ②到“九五”期末，中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位。 上海第一条磁悬浮列车 青藏铁路 青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，充分体现了中国人民的伟大创新精神。 奠定近代铁路网的基本格局 京张铁路 辛亥革命前夕 青藏铁路全线通车 2006年 世界上第一条投入商业运行的高速磁悬浮铁路 2003年 大大提高了运行效率 实现了几次大提速 1997年以来 营运总里程跃居亚洲第一位，世界第四位 “九五”时期 加强了内地与西南、西北地区的沟通 宝成、兰新等铁路 新中国成立后 标志中国铁路运输业的诞生 唐山—胥各庄铁路 19世纪80年代 淞沪铁路 19世纪70年代 意义 成就 时间 1.铁路交通 火车机车演变 蒸汽机车 内燃机车 电力机车 高速列车 磁悬浮列车 请谈谈，火车机车的不断改进，给国民经济发展、百姓生 活带来怎样的影响？ 清末民初 新中国成立后 20世纪末期 民国时期 20世纪初期 概况 时间 2.公路交通 1902年3月，上海租界出现一种能够在街上自动行驶的四轮怪物，这就是汽车。 20世纪初，上海开始出现汽车 上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。 1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批共12辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。 建立起了密集的公路网 焦作黄河公路大桥 开封黄河公路大桥 20世纪末，中国终于跻身世界汽车十强之列。 1990年，中国一汽安装了奥迪轿车组装线，日生产能力达50辆。如今，中国成为奥迪在德国本土之外的第三大市场。 北京奔驰-戴姆勒?克莱斯勒汽车有限公司于2003年正式成立。如今，正以强大的实力与德国进口的奔驰汽车争夺国内的市场。 近代筑路技术传入 清末民初 快速发展（①建立汽车制造厂；②建立密集公路网；③架设公路大桥；④偏远山区通公路） 新中国成立后 中国终于跻身世界汽车十强之列 20世纪末期 发展缓慢 民国时期 上海开始出现汽车 20世纪初期 概况 时间 2.公路交通 20世纪90年代 新中国成立后 洋务运动时期 鸦片战争以后 影响 成就 时间 3.水路交通 中国第一家轮船公司 ——上海轮船招商局 轮船运输业开始萎缩 20世纪90年代 轮船运输业获得较快发展 新中国成立后 首次打破列强的垄断局面，一定程度抵制外资经济侵略；推动水上交通业的近代化 洋务派创办轮船招商局 洋务运动时期 控制中国水上运输 列强设立轮船公司 鸦片战争以后 影响 成就 时间 3.水路交通 1949年 改革开放后 新中国成立初 1920年 1909年 意义 成就 时间 4.航空交通 （1）1909年，旅美华侨冯如制成中国第一架飞机，标志着中国航空事业的开始。 中国客机 （2）1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。