汽油机混合气的形成与燃烧.pptVIP

（二）燃烧速度 定义：单位时间燃烧的混合气量，表示为： 式中 —火焰传播速度，定义； —未燃混合气密度； —火焰前锋面积。 意义：影响明显燃烧期长短及最高压力点相对曲轴转角的位置。 第二十九页，共七十七页，2022年，8月28日 火焰传播速度 火焰前锋：在均质混合气中，当火焰中心形成之后，火焰向四周传播，形成一个近似球面的火焰层，即火焰前锋。 火焰传播速度：火焰前锋相对于未燃混合气推进的速度称为火焰传播速度。 第三十页，共七十七页，2022年，8月28日 燃烧速度－影响因素 火焰传播速度UT ? 气体的紊流运动 ? 混合气浓度 ? 混合气初始温度 火焰前锋面积AT 可燃混合气密度ρT 气体紊流运动弱 气体紊流运动强 UT=f(vp,Φa,T0) 第三十一页，共七十七页，2022年，8月28日 (三)、 使用因素对燃烧过程的影响 点火提前角 混合气浓度 转速 负荷 第三十二页，共七十七页，2022年，8月28日 1. 点火提前角?：从发出电火花到上止点间的曲轴转角。 第三十三页，共七十七页，2022年，8月28日 点火提前角的影响： 1、 ? 较大： 点火提前较多。 压缩负功? ? 损失? ?热效率? 初期放热? ? 最高燃烧压力变化率? ? 零件机械负荷?。 2、 ? 较小：点火提前少。 压力升高率? ? Pmax、Tmax? ? Pe? ? 膨胀功损失? ? 热效率? 补燃?? 膨胀不充分，热负荷?，油耗? 。 3、 ? 合适：示功图面积最大，有用功最多。 ?? ? 爆燃趋势?。 第三十四页，共七十七页，2022年，8月28日 2. 混合气浓度 （ 过量空气系数Φa值 ） Φa对火焰传播速度的影响 Φa ＝0.85~0.95：燃烧温度高，火焰速度最大，最高燃烧压力、温度达到最大值。 Φa ＝1.05~1.15：火焰速度减小，燃烧完全，油耗最低，此时高温富氧，NOx排放最大。 Φa 0.8或1.2时，火焰速度缓慢，不完全燃烧，HC排放增加，且工作不稳定。 Φa值的范围 0.2～0.6 — 冷起动混合气； 0.85～0.95 — 功率混合气； 1.05～1.15 — 经济混合气。 第三十五页，共七十七页，2022年，8月28日 3. 转速 (1) n? ? 紊流、散热 ? 、易吹散已形成的火焰中心。 (2)n? ? 紊流强度? ?火焰传播速度 ? ? 爆燃趋势?。 (3) n? ? 每循环所用时间?, 以曲轴转角记的着火落后期? ? 点火提前角调节装置使 ??。 第三十六页，共七十七页，2022年，8月28日 4. 负荷 (1)负荷? ? 节气门开度? ? 进入气缸的混合气? 废气的比例相对? ? 混合气稀释，燃烧恶化? 传热损失? (2)负荷? ? 缸内p?，T? ? 爆燃趋势?。 第三十七页，共七十七页，2022年，8月28日 （四）汽油机的不规则燃烧 　　汽油机的不规则燃烧是指在稳定正常运转情况下，各循环之间的循环变动和各缸之间的燃烧差异。 第三十八页，共七十七页，2022年，8月28日 1 各循环间的循环变动 产生原因：燃烧过程、气流状态、气流速度、混合气浓度变动。 第三十九页，共七十七页，2022年，8月28日 2 各缸间的燃烧差异 产生原因：进入各缸的混合气的浓度和数量不同。 第四十页，共七十七页，2022年，8月28日 采取措施： 1）加大点火能量，采用多点点火； 2）组织进气涡流，加强进气运动； 3）采用理论空燃比或较浓混合气。 后果：油耗上升，功率下降，不正常燃烧倾向增加。 不规则燃烧： 第四十一页，共七十七页，2022年，8月28日 思考： 汽油机和柴油机在燃烧过程上会有什么不同？ 汽油机的不正常燃烧如何产生？ 第四十二页，共七十七页，2022年，8月28日 二、汽油机的不正常燃烧 爆燃：火花塞跳火后，末端可燃混合气的自燃现象。 表面点火：气缸内的混合气不是被火花塞点燃，而是被气缸内的炽热表面点燃的现象。 第四十三页，共七十七页，2022年，8月28日 （一） 爆震燃烧 产生的原因 — 终端混合气自燃 正常燃烧—30 ~ 70 [ m/s ] 轻微爆燃 —100 ~ 300 [ m/s ] 强烈爆燃 — 800 ~ 1000 [ m/s ] 第四十四页，共七十七页，2022年，8月28日 正常燃烧：有明显的火焰前锋，且逐层向外传播，直至燃烧完毕。 爆燃：火焰前锋未到，未燃混合气的温度达到其自燃温度而着火燃烧，形成新的火焰中心，产生新的火焰传播。 第四十五页，共七十七页，20