道路绿化设计的安全要求.docxVIP

道路绿化的安全要求及措施 为充分发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计、施工养护规范化，提高道路绿化的安全性，我们园林工作者必须牢记行业标准《城市道路绿化规划与设计规范》的要求，并采取措施，排除安全隐患，确保人民群众生命和财产安全。 一、道路绿化应符合行车视线和行车净空要求 1、行车视线和净空要求 （1）行车视线要求第一要在道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内种植的树木不影响驾驶员的视线通透，保证行车视距；第二要在弯道外侧的树木沿边缘整齐连续栽植，预告道路线形变化，诱导驾驶员行车视线。 （2）行车净空要求道路设计和施工规定在各种道路的一定宽度和高度范围内为车辆运行的空间，树木不得进入该空间。 2、对行车视线和净空采用的措施 （1）采用通透式配置在道路交叉口视距三角形范围内，行道树绿带应采用通透式配置。绿地上配植的树木，在距相邻机动车道路面高度0.9m至3.0m之间的范围内，其树冠不遮挡驾驶员视线。 （2）乔木分枝点控制用作行道树的乔木分枝点控制：次干道2.5m以上，主干道2.8m以上，人行道内侧2.2m以上。 (3)车辆停靠树木枝下的高度小型汽车要2.5m，中型汽车要3.5m，载货汽车要4.5m。 二、中间分车绿带和交通岛绿地不得布置成开放式绿地 1、城市主次干路的中间分车绿带和交通岛绿地不得布置成开放式绿地。因为主次干路交通流量大，行人穿越极不安全；噪声、废气和尘埃污染很严重，不利于人们的身心健康。如果道路两侧的绿带宽度在8m以上时可以布置开放式绿地。 2、我市中心城区的中间分车带和交通岛绿地(花坛)均不是开放式绿地，但市民穿越绿地多，踩坏苗木多，存在安全隐患多，建议在车多人多的地方设置护栏，防止行人穿越。 图1：行车视线和净空的控制 三、分车绿带端部应采取通透式配置 1、被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采取通透式配置。因为分车绿带端部采取通透式栽植，是为穿越道路的行人或并入的车辆容易看到过往车辆，以利行人、车辆安全。 2、分车绿带端部苗木高度应控制在0.9m以下，保证行人及车辆的视线通透。我市新星南路的中间分车绿带端部应尽早采取措施降低桧柏的高度，消除安全隐患，其余路段也要进行排查整改。 图2：降低桧柏高度保证视线通透