锈蚀-疲劳耦合作用下钢筋混凝土梁挠度计算方法研究.pdfVIP

第 40 卷 增刊 Vol.40  Suppl 工　　程　　力　　学 2023年 6 月 June 2023 ENGINEERING    MECHANICS 207 文章编号：1000-4750(2023)Suppl-0207-06 锈蚀-疲劳耦合作用下钢筋混凝土梁挠度 计算方法研究 1 2,3 1 1 1 李鹏飞 ，许乐欣 ，毛    燕 ，韩    旭 ，董振华 (1. 交通运输部公路科学研究院，北京 100088；2. 大连海事大学交通运输工程学院，辽宁，大连 116026； 3. 山东金衢咨询设计有限公司，山东，济南 250014) 摘    要：为探究锈蚀-疲劳耦合作用下钢筋混凝土梁的结构力学行为及刚度退化规律，设计了3组不同应力幅作 用的钢筋混凝土梁锈蚀-疲劳耦合持荷试验，分析了各试验梁的疲劳寿命及刚度演化规律。结果表明，钢筋、混 凝土疲劳和钢筋的锈蚀耦合作用下，钢筋混凝土构件的疲劳寿命显著降低，疲劳梁和锈蚀疲劳耦合梁的挠度发 展曲线均呈现 “突增-稳定-突增”的变化规律，且锈蚀疲劳耦合梁在第二阶段的挠度发展速率要远大于同应力 幅下的疲劳加载梁。该方法在既有规范基础上分别改进了现有疲劳梁和锈蚀疲劳耦合作用下结构的挠度计算方 法，可以有效考虑钢筋疲劳作用、外荷载应力幅、混凝土模量退化、钢筋锈蚀等因素的影响，其计算值与试验 值吻合较好，验证了该文提出的刚度计算模型的有效性。 关键词：桥梁工程；钢筋混凝土梁；锈蚀-疲劳；耦合作用；刚度退化 中图分类号：TU375.1          文献标志码：A          doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2022.06.S024 DEFLECTION CALCULATION OF REINFORCED CONCRETE BEAMS UNDER CORROSION-FATIGUE COUPLING ACTION 1 2,3 1 1 1 LI Peng-fei , XU Le-xin  , MAO Yan , HAN Xu , DONG Zhen-hua (1. Research Institute of Highway Ministry of Transport, Beijing 100088, China; 2. School of Transportation Engineering, Dalian Maritime University, Dalian, Liaoning 116026, China; 3. Shandong Jinqu Consulting Design Co. LTD, Jinan, Shandong 250014, China) Abstract:  Three sets of corrosion-fatigue coupling bearing tests of reinforced concrete (RC) beams under different stress amplitudes are designed to study the structural mechanical behavior and stiffness degradation of reinforced concrete beams under corrosion-fatigue coupling effect, and the fatigue life