TBT3251-2010 轨道交通 绝缘配合(第1-2部分).docx

  1. 1、本文档被系统程序自动判定探测到侵权嫌疑,本站暂时做下架处理。
  2. 2、如果您确认为侵权,可联系本站左侧在线QQ客服请求删除。我们会保证在24小时内做出处理,应急电话:400-050-0827。
  3. 3、此文档由网友上传,因疑似侵权的原因,本站不提供该文档下载,只提供部分内容试读。如果您是出版社/作者,看到后可认领文档,您也可以联系本站进行批量认领。
查看更多
爬电距离 爬电距离 通过非大气压下的空气的绝缘距离; 通过非大气压下的空气的绝缘距离; 操作过电压 操作过电压 switching 控制中可采用方法 1 或方法 2。 或 1A2 或 1A2 5 级 175≤CTI400 材料组别Ⅲa 离时应考虑这些因素,铁路运营商或电网运营商应规定系统预计出现的最高电压、频率、持续时间和电 压等级是否 压等级是否 致。 表 A 3 基于电极最恶劣的介电条件,由于架空线具有不同的使用条件,其结果是根 表 A 3 基于额定冲击电压的空气中最小电气间隙 单位为毫米 l 和 6 1 引用了本表。 短时工频电压试验通常为例行试验。 试验电压 短时工频电压试验通常为例行试验。 试验电压 u。应根据表 B 1 中 u。,选取。 注 1: 事实表明,在大 额定绝缘电压 u。。的最小值满足 IEC 60850 额定绝缘电压 u。。的最小值 25 可移动设备内部 可移动设备内部 考虑可靠性或安全性原因,可在危险区域增大绝缘值,如作为 独立的部分。 考虑可靠性或安全性原因,可在危险区域增大绝缘值,如作为 独立的部分。 黧芒 勰 勰 TB/T 3251. 1—2010 到交流控制器件 图 F. 3 监测电路各部分的示例 图 F. 4 监测装置示意图 31 试验。 中 华 人 民 共 和 国 2 2 规范性引用文件 · f,㈣ 5

文档评论(0)

181****8052 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档