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某型货车排气消声器的性能优化研究
摘 要
传统消声器的设计优化只能通过反复计算和反复实验来实现，不断修改尺寸以获得所需的结构，才能得到符合要求的结构，其工作量不仅大，而且也不一定能得到最佳结果，现代的消声器设计已开始以计算机仿真技术为基础。本文在介绍了消声器及声学相关理论知识后，基于GT-POWER软件对某型车用排气消声器进行了仿真建模与性能分析，并运用正交试验设计方法选取四个结构因素：隔板穿孔直径，消声器管穿孔直径，消声器管穿孔长度以及管内隔板位置进行优化设计，得出消声器结构参数的最优组合结果，以提高消声器的消声性能，研究结果表明，改进后的消声器
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