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钢结构设计原理一、单选题（共20道试题，共100分。）在多轴应力状态下，钢材强度的计算标准为（）.主应力达到fy.最大剪应力达到fv.折算应力达到fy.最大拉应力或最大压应力达到fy正确答案： 等肢角钢与钢板相连接时，肢背焊缝的内力分配系数为（）.0.7.0.75.0.65.0.35正确答案： 焊缝连接计算方法分为两类，它们是（）.手工焊缝和自动焊缝.仰焊缝和俯焊缝.对接焊缝和角焊缝.连接焊缝和断续焊缝正确答案： 吊车梁的受拉下翼缘在下列不同板边的加工情况下，疲劳强度最高的是（）.两侧边为轧制边.两侧边为火焰切割边.一侧边为轧制边，另一侧边为火焰切割边.一侧边为刨边，另一侧边为火焰切割边。 正确答案： 承压型高强度螺栓抗剪连接，其变形（）.比摩擦型高强度螺栓连接小.比普通螺栓连接大.比普通螺栓连接相同.比摩擦型高强度螺栓连接大正确答案： 大跨度结构应优先选用钢材，其主要原因是（）.钢结构具有良好的装配性.钢材的韧性好.钢材接近均质等向体，力学计算结果与实际结果最符合.钢材的重量与强度之比小于混凝土等其他材料正确答案： 摩擦型高强度螺栓连接与承压型高强度螺栓连接的主要区别是（）.摩擦面处理不同.材料不同.预拉力不同.设计计算不同正确答案： 在构件发生断裂破坏前，有明显先兆的情况是（）的典型特征.脆性破坏.塑性破坏.强度破坏.失稳破坏正确答案： 最易产生脆性破坏的应力状态是（）.单向压应力状态.三向拉应力状态.二向拉一向压的应力状态.单向拉应力状态正确答案： 在进行第二种极限状态计算时，计算用的荷载（）.需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数.需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载的分项系数.永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数.永久荷载和可变荷载都用标准值，不必乘荷载的分项系数正确答案： 在抗拉连接中采用摩擦型高强度螺栓或承压型高强度螺栓，承载力设计值（）.是后者大于前者.是前者大于后者.相等.不一定相等正确答案： 采用螺栓连接时，构件发生冲剪破坏，是因为（）.栓杆较细.钢板较薄.截面削弱过多.间距或栓间距太小正确答案： 钢材的设计强度根据（）确定.比例极限.弹性极限.屈服点.极限强度正确答案： 产生焊接残余应力的主要因素之一是（）.钢材的塑性太低.钢材的弹性模量太高.焊接时热量分布不均.焊缝的厚度太小 正确答案： 规范对钢材的分组时根据钢材的（）确定的.钢种.钢号.横截面积的大小.厚度与直径正确答案： 摩擦型高强度螺栓在杆轴方向受拉的连接计算时，（）.与摩擦面处理方法有关.与摩擦面的数量有关.与螺栓直径有关.与螺栓性能等级无关正确答案： 一个普通剪力螺栓在抗剪连接中的承载力是（）.螺栓的抗剪承载力.被连接构件（板）的承压承载力.前两者中的较大值.、中的较小值正确答案： 在直接受动力荷载作用的情况下，下列情况中采用（）连接方式最为适合.角焊缝.普通螺栓.对接焊缝.高强螺栓正确答案： 在承受动力荷载的结构中，垂直于受力方向的焊缝不宜采用（）.角焊缝.焊透的对接焊缝.不焊透的对接焊缝.斜对接焊缝正确答案： 影响钢材基本性能的因素是（）.化学成分和应力大小.冶金缺陷和截面形式.应力集中和加荷速度.加工精度和硬化正确答案： 《钢结构设计原理》在线作业二一、单选题（共20道试题，共100分。）当钢材具有较好的塑性时，焊接残余应力（）.降低结构的静力强度.提高接哦故的静力强度.不影响结构的静力强度.与外力引起的应力同号，将降低结构的静力强度正确答案： 梁的支承加劲肋应设置在（）.弯曲应力大的区段.剪应力大的区段.上翼缘或下翼缘有固定荷载作用的位置.有吊车轮压的部位正确答案： 对长细比很大的轴压构件，提高其整体稳定性最有效的措施是（）.增加支座约束.提高钢材强度.加大回转半径.减少荷载正确答案： 残余应力的存在将使构件的静力强度（）.降低.提高.受影响.不受影响正确答案： 一悬臂梁，焊接工字形截面，受向下垂直荷载作用，欲保证此梁的整体稳定，侧向支承应加在（）.梁的上翼缘.梁的下翼缘.梁的中和轴部位.梁的上翼缘和中和轴部位正确答案： 屋架的支座斜杆在平面内的计算长度取（） .杆件的几何长度.杆件几何长度的0.8倍.杆件几何长度的0.9倍.侧向不动点的距离正确答案： 轴心压杆采用冷弯薄壁型钢或普通型钢，其稳定性计算（）.完全相同.仅稳定系数取值不同.仅面积取值不同.完全不同正确答案： 轴心受压柱的柱脚底板厚度是按底板（）.抗弯工作确定的.抗压工作确定的.抗剪工作确定的.抗弯及抗压工作确定的正确答案： 格构式轴心受压柱整体稳定计算时，用换算长细比入ox代替入x，这是考虑（）.格构柱弯曲变形的影响.格构柱剪切变形的影响.缀材弯曲变形的影响.缀材剪切变形的影响正确答案： 当无集中荷载作用时，焊接工字形截面翼缘与腹板的焊缝主要承受（）.竖向剪