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碳纳米管混凝土传感器的稳定性研究.pdf

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第36卷 第1期 苏州科技大学学报(工程技术版) Vol. 36 No. 1 2023 年 3 月 Journal of Suzhou University of Science and Technology (Engineering and Technology Edition) Mar. 2023 碳纳米管混凝土传感器的稳定性研究 庄伟 ,孙敏 (苏州科技大学土木工程学院,江苏苏州215011) 摘要 设计制作了碳纳米管混凝土传感器,通过导电性试验和压敏性试验测试了传感器的可行性 。研究了通电时 长和循环断电情况对其工作稳定性的影响 。主要得到如下结论:(1)传感器具有良好的导电能力,并且在循环荷载作 用下,传感器的电阻率和荷载呈线性负相关关系 ,即传感器具有优良的压敏反应;(2)每隔2 h进行循环加载,在总 通电10 h情况下,传感器电阻率与荷载依然保持稳定的线性关系;(3)对传感器进行了 7次循环断电,传感器压敏 反应稳定.Origi 拟合度为0.99,这表明循环断电不影响传感器的压敏稳定性。 关键词 碳纳米管混凝土;导电性;压敏性;长时间通电;循环断电 中图分类号 TU528 文献标识码 A 文章编号 2096-3270(2023)01-0051-06 在我国,由于超载引起的交通 安全事故占事故总数的70%叫严重阻滞交通的流畅,引起的直接和间接 经济损失是巨大的,桥梁超载冋问题亟待解决。以水泥基为基体,部分导电材料为 掺料的水泥基复合材料制 作的传感器,凭借其埋设简便、耐久性好叫价格低等优点,在工程结构健康监测旳领域潜力巨大。 研究表明,碳纳米管(CNT)作为新型纳米级材料掺入到混凝土中得到的碳纳米管混凝土具有良好的导 电性能冏和力敏性能问。自20世纪90年代初日本科学家饭岛刀在实验中意外发现了 CNTs的存在,无数国内 外学者对其进行了广泛的研究。Shama Parvee 冏等采用新型分散技术,解决了碳纳米管表面疏水性的问题, 并制备了碳纳米管增强水泥复合材料,通过试验发现弯曲模量较普通砂浆有了显著的提高,其断裂面表现出 明显的裂缝桥接机制,其强度和断裂能均较高,与普通砂浆相比,碳纳米管增强复合材料的弯曲试验显示出 更好的延性。为了进一步研究碳纳米管混凝土的导电性,周健凹研究了碳纳米管对超高性能纤维增强水泥基 材料(ECC)拉敏性能和弯敏性能的影响,发现不同 掺量下CNTs-ECC复合材料,其电阻与力能够一一对应, 且当材料开裂后,CNTs-ECC时间的电阻率变化与应变循环规律吻合。Yoo 等㈣人将多壁碳纳米管加入水泥 浆中制成压阻传感器,将不同的碳含量(90%和99%以上)的多壁碳纳米管(MWCNTs)以及1%的粘结剂加入 到水泥浆中,比较了它们之间的电阻率以及在拉压荷载作用下的应力和应变。实验结果表明: 掺入MWCNTs 能够更有效的提升水泥浆的电导率,同时得出:在受压荷载作用下获得的应变系数高于拉伸下获得的应变系 数。为实现混凝土材料智能化及工程结构实体化的应用,前人也做了许多努力。王琴问采用聚竣酸系减水剂 分散多壁碳纳米管,研究了水泥基复合材料的导电性和循环荷载作用下的压敏性,结果表明,在掺量(质量) 为0.06%~0.3%范围时,复合材料电阻率变化最大,在循环荷载作用下表现出良好的压敏性。吴献等问以碳纤 维为填料制备了条形复合材料混凝土,通过改变加载频率、加载位置研究了电阻变化率与荷载作用之间的关 系。结果表明,在保持荷载不变的情况下,加载速度和加载位置对构件电阻变化率的影响基本不变,从而说 明了碳纤维混凝土压敏性较好,可以用于动态称重。 本文主要研究了碳纳米管混凝土 (P-CNTC)传感器的导电性、循环荷载作用下电阻率的变化情况,以及 长期通电和循环断电情况下传感器的压敏 定性。 [收稿日期]2022-04-24 [基金项目]江苏省自然科学基金项目(B ;江苏省教育厅重大科研项目(18KJA560003) [作者简介]庄伟(1995-),男,江苏苏州人,硕士研究生。 通信联系人:孙敏(1970-),女,副教授,博士,主要从事轻骨料混凝土、钢纤维混凝土等在桥梁上的应用及桥梁健康监 测,Email: sunmin@mail.usts.e

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