温度对沥青混凝土动力特性影响试验研究.pdfVIP

第54卷第4期 人民长江 Vol. 54,No. 4 2 0 2 3年4月 Yangtze River Apr. , 2023 文章编号： 1001 -4179（2023） 04 -0224 -05 引用本文：韩小柠，余梁蜀，庞渊.温度对沥青混凝土动力特性影响试验研究[J]・人民长江,2023,54（4） ： 224 -228,246. 温度对沥青混凝土动力特性影响试验研究 韩缶轻，余舉葡，唸觸 （西安理工大学土木建筑工程学院 ，陕西西安710048） 摘要：为研究温度对沥青混凝土动力特性的影响，对沥青混凝土开展了不同温度（4,10,17咒和22 t）条件下 动三轴试验，采用等效线性模型分析其动力特性的变化规律 。试验结果表明：沥青混凝土动模量瓦,随温度降 低而增大 。高围压作用时,4 t条件下最大动模量£血*比22 t条件下的大3 ~4倍，且温度的降低导致动模 量E 的变化幅度增大；材料常数％值随温度降低有增大趋势，但n值随温度降低有减小趋势；阻尼比A随温 度降低而减小，4咒条件下阻尼比为22 t条件下的1/2,且温度的降低导致阻尼比A的变化幅度减小 。建立 的多因素回归公式能较好地描述沥青混凝土最大动模量随温度 、围压和固结比变化的定量关系 。敏感性分析 认为沥青混凝土动力特性对温度变化最敏感。 关 键 词：沥青混凝土 ；温度 ；动模量 ；阻尼比 ；动三轴试验 中图法分类号：TV431 + .5；TV441 文献标志码 ：A DOI： 10.16232/j. cnki. 1001 -4179.2023.04.032 土性能没有产生降低作用 。Wang等⑴]系统地总结和 0引言 研究了近20 a来沥青混凝土心墙动力试验成果，结果 沥青混凝土因其优异的变形与防渗性能而广泛应 表明动模量与平均静压力在对数图上大致呈线性关 用于土石坝防渗结构中，而沥青混凝土心墙堆石坝也 系 。宁致远等卫 「⑷通过动态抗压试验研究了沥青混 是未来特高坝适宜的坝型随着沥青混凝土心墙 凝土动态力学性能，结果表明温度对沥青混凝土应力 坝的迅速发展，沥青混凝土作为重要的施工材料得到 应变特性有显著影响，当应变速率不小于10 4/s时， 了越来越多的关注与重视 。由于中国地域辽阔、气候 -5 T和0七时沥青混凝土呈现应变软化现象;5七时 条件复杂 、区域地震频发 、区域温度变化很大，这对沥 这种应变软化逐渐向应变硬化转变 。这些学者从多种 青混凝土的动力特性有较高的要求，否则一旦大坝失 角度对沥青混凝土动力特性展开研究，但涉及动三轴 事,将会造成无法估量的损失 。因此，为保证大坝安全 试验的较少。 稳定运行,研究不同温度条件下沥青混凝土的动力特 本文采用动三轴试验研究不同温度条件（4,10, 性十分必要。 17七和22七）下沥青混凝土的动力特性，基于土动力 国内外学者对沥青混凝土的力学特性相继开展了 学理论和等效线性模型「询，分析沥青混凝土的动 研究 ，但对沥青混凝土心墙坝的动力特性研究尚 模量乙J值、值和阻尼比入等动力学参数 。在此基 少[2 7]o沥青混凝土动力特性是其在动态荷载作用下 础上，研究这些动力特性的变化规律并建立最大动模 的受力变形特点 。Akhtarpour[8] ^Feizi1 9-101 和 Wang[11] 量随温度、围压和固结比变化的定量关系式，为今后沥