正式版 GB29743.1-2022机动车冷却液 第1部分：燃油汽车发动机冷却液.docxVIP

ICs 03·220·20 CCs R 16 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB 29743 · 1—2022 代替 GB29743— 2013 机动车冷却液 第 1 部分3燃油汽车发动机冷却液 Motorvehiclecolant— Part1 3 Fuelvehicleenginecolant 2022-12-29发布 2023-07-01实施 国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会 发 布 国家市场监督管理总局 GB 29743.1—2022 目 次 前言 I 引言 1 范 围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 2 4 产品分类 2 5 技术要求和试验方法 4 6 检验规则 8 7 标志、包装、运输和贮存 9 附录A(规范性)冷却液使用性能试验溶液配制方法 10 附录B(规范性)冷却液试验用金属件技术要求 11 附录C(规范性)冷却液泡沫倾向试验用参比液的配制方法 12 附录D(规范性)冷却液稳定性及沉淀量试验方法 13 附录E(资料性)冷却液浓缩液稀释用水规格要求 15 I GB 29743.1—2022 前 言 本文件按照 GB/T 1.1— 2020 《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是 GB29743 《机动车冷却液》的第1部分。 GB29743 已经发布了以下部分： 一第1部分：燃油汽车发动机冷却液。 本文件代替 GB29743— 2013 《机动车发动机冷却液》,与 GB29743— 2013相比，除结构调整和编辑 性改动外，主要技术变化如下： a) 更改了适用范围(见第1章，2013年版的第1章); b) 更改了发动机冷却液，的术语和定义(见3.1,2013年版的3.1); c) 删除了乙二醇型机动车发动机冷却液，丙二醇型机动车发动机冷却液，的术语和定义(见 2013年版的3.4、3.5); d) 删除了-15号、 -20号两个型号(见2013年版的第4章); e) 增加了1,3-丙二醇型轻负荷冷却液的分类代号及型号(见表1); f) 增加了1,3-丙二醇型重负荷冷却液的分类代号及型号(见表2); g) 更改了其他类型冷却液的分类代号及型号(见表1、表2.2013年版的表1); h) 更改了乙二醇型冷却液灰分，及氯含量，理化指标要求，增加了硫酸盐含量，理化指标要 求，删除了其他二元醇含量，理化指标要求(见表4,2013年版的表4); i) 更改了1,2-丙二醇型冷却液灰分，及氯含量，理化指标要求，增加了硫酸盐含量，理化指标 要求，删除了其他二元醇含量，理化指标要求(见表5,2013年版的表5); j) 增加了1,3-丙二醇型冷却液的理化性能要求及试验方法(见表6); k) 更改了其他类型冷却液沸点，灰分，及氯含量，理化指标要求，增加了密度，及硫酸盐含 量，理化指标要求(见表7,2013 年版的表6); 1) 更改了铸铝合金传热腐蚀，使用性能要求(见表8,2013年版的表8); m) 增加了冷却液稳定性，使用性能要求(见表8); n) 增加了重负荷冷却液特殊要求及试验方法(见5.4); o) 更改了亚硝酸盐含量，试验方法(见表9,2013 年版的表7); p) 增加了冷却液试验用金属试片技术要求(见附录 B); a) 增加了冷却液稳定性及沉淀量试验方法(见附录 D)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中华人民共和国交通运输部提出并归口。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： ———2013年首次发布为 GB29743— 2013; ———本次为第一次修订。 Ⅱ GB 29743.1—2022 引 言 冷却液是机动车安全运行必不可少的传热介质。冷却液通过在机动车冷却系统内循环运转，起到 散热、防冻及防腐等作用，从而保障机动车核心动力部件的正常动力输出。鉴于冷却液产品的重要性和 特殊性，国内外标准化机构普遍重视冷却液标准规范的建立。 GB 29743 《机动车冷却液》旨在确立适用 不同类型机动车的冷却液技术要求，拟由三个部分组成。 一第1部分：燃油汽车发动机冷却液。 目的在于确立适用于燃油汽车发动机冷却液的技术要求。 一第2部分：电动汽车冷却液。 目的在于确立适用于电动汽车冷却液的技术要求。 一第3部分：燃料电池汽车冷却液。 目的在于确立适用于燃料电池汽车冷却液的技术要求。 1 GB 29743.1-2022 机动车冷却液 第 1 部分：燃油汽车发动机冷却液 1 范围 本文件规定了燃油汽车发动机冷却液的产品分类、技