可拆卸式钢管混凝土防撞柱抗冲击性能研究.pdfVIP

第４９卷 第５期 山 西 建 筑 Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．５ 　　　　２０２３年 ３月　　　　　　　 　　　 　 　　　　　　　　　　Ｍａｒ． ２０２３ ·１· ＳＨＡＮＸＩ　ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ ·专家荐稿 · １０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．０５．００１ ＤＯＩ： 可拆卸式钢管混凝土防撞柱抗冲击性能研究★ １ ２，３ ３ 盛文武 ，王　银 ，杜　咏 （１．南京市公共工程建设中心，江苏 南京　２１００１９； ２．济南大学土木建筑学院，山东 济南　２５００２２；　３．南京工业大学土木工程学院，江苏 南京　２１１８１６） 摘　要：对６根不同截面尺寸的支座可拆卸式钢管混凝土防撞柱进行水平撞击试验，采集了撞击力、柱身侧向位移和动态高 速撞击视频；基于考虑钢材和混凝土应变率效应及材料之间的接触关系建立了可拆卸式防撞柱在水平撞击作用下的简化数 值模型，计算结果与试验结果对比表明，简化数值模型可以很好模拟刚体撞击过程；采用有效数值模型对可拆卸式防撞柱进 行了参数分析，基于参数分析结果对可拆卸式防撞柱设计方案进行了优化。 关键词：可拆卸式防撞柱；钢管混凝土；水平撞击；有限元模型；抗冲击性能 中图分类号：ＴＵ３５２．１ 文献标识码：Ａ １００９－６８２５（２０２３）０５－０００１－０６ 文章编号： 　　２１世纪以来，恐怖主义愈演愈烈，如何降低卡车冲 撞对人民群众生命财产安全的威胁，是当今安全防护工 ［１］ 程亟待解决的专题之一 。 国外对多种防撞体系开展了实车撞击试验，并出版 ［２－６］ 了防撞体系实车撞击标准 ，界定了防撞柱系统成功 拦截实车撞击的条件：车辆穿透距离小于１ｍ。同济大 ［７］ 学 利用ＬＳ－ＤＹＮＡ有限元分析软件按 Ｋ４等级对浅埋 基础固定式防撞柱（ＳＦＦＡＢＳ）进行数值研究，分析了 １６个参数（钢管强度、防撞柱高度和基础宽度以及底部 基础型钢的尺寸等）对撞击后防撞柱的最小高度（Ｈ ） 表１　可拆卸式防撞柱各部件说明 ｍｉｎ ［８－９］ 的影响。湖南大学 在国内首次针对钢管混凝土防撞 位置 名称 用途 柱开展了实车撞击试验，并通过防撞柱静力推覆与实车 上部结构 钢管 填充混凝土，阻挡车辆撞击 撞击进行对比，利用ＬＳ－ＤＹＮＡ有限元分析软件对实车 盖板 承受上部柱身自重 碰撞过程进行了仿真分析；基于试验和理论分析，提出卡 栓钉 防止上部结构撞击过程中滑出套筒 车与柱状物撞击时卡车前部变形刚度系数及防撞柱的简 旋转把手 方便安装与拆卸 化设计方法。