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第 44 卷第 2 期 温 州 大 学 学 报 (自 然 科 学 版) 2023 年 5 月
Vol. 44 No. 2 Journal of Wenzhou University (Natural Science Edition) May 2023
基于蚁群算法的高速公路混凝土搅拌站
选址研究
李 伟
(中国十九冶集团有限公司,四川成都 610031)
摘 要:为解决因混凝土搅拌站选址不当而出现的混凝土运距成本增大问题,将蚁群算法引入到混凝
土搅拌站选址研究中,并基于不同混凝土待供点位置,通过蚁群算法计算混凝土搅拌站到不同混凝土
待供点之间的最短距离,以此作为混凝土搅拌站选址的参考因素之一.同时选取自然环境、交通运输、
电力供应等定性指标以及建设成本、用地面积、材料运输距离等定量指标,综合考虑确定混凝土搅拌
站选址位置.工程实例证明,利用蚁群算法能够计算不同混凝土待供点之间的最短距离,且计算快速、
准确度高,可以一定程度上解决混凝土运距成本问题.
关键词:高速公路;蚁群算法;最短距离;混凝土搅拌站选址
中图分类号:U4-9 文献标志码:A 文章编号:1674-3563(2023)02-0047-08
DOI :10.3875/j.issn.1674-3563.2023.02.006 本文的 PDF 文件可以从 获得
我国高速公路建设起步相对较晚,在国家积极财政政策的推动下,整体发展较快.从1988 年
①
修建第一条沪嘉高速公路以来,我国高速公路建设经历了三个发展阶段 :第一个阶段为起步阶段
(1988―1992 年),年均高速公路通车里程在50―250 公里之间;第二个阶段为高潮阶段 (1993―
1997 年),年均通车里程保持在450 ―1 400 公里之间;第三个阶段为大发展阶段(1998 年至今).根
据交通运输部统计,2015 ―2019 年,我国高速公路建设投资额基本保持逐年上升趋势,2019 年,
①
全国高速公路建设完成投资额为11 504 亿元 .
作为高速公路建设重要的临时设施之一,混凝土搅拌站是高速公路建设中工程成本控制的关
键点,也是混凝土供应链中最重要的环节之一.混凝土搅拌站选址合适与否,会直接影响高速公
路施工的质量和混凝土的输送效率,关系到整个高速公路建设的运输成本.
目前,对于高速公路建设中混凝土搅拌站选址问题的研究大多数是基于指标准则下的定性分
析,如考虑建设成本、拆除及生态恢复成本、运输距离等因素的混凝土搅拌站优化选址遗传算法
[1]
模型 ,考虑距离、交通运输、电力供应、用地面积、自然条件环境保护等因素的混凝土搅拌站
[2]
选址AHP-FUZZY 模型 ,考虑目标市场容量、土地成本、环境污染程度、交通便利性等因素的
[3]
双层规划模型和模糊综合评价模型相结合的搅拌站选址模型 等.本文基于定量指标,将蚁群算
收稿日期:2022-04-18
作者简介:李伟(1990― ),男,四川安岳人,工程师,硕士,研究方向:岩土工程、隧道工程和桥
① 参见:2020 年中国高速公路行业发展现状及发展趋势分析[EB/OL]. [2021-01-19]. /html/
news/survey/2021_01_113966.html.
47
48 温州大学学报 (自然科学版)(2023)第 44 卷第 2 期
法引入到混凝土搅拌站选址研究中,从不同混凝土待供点位置出发,建立起基于蚁群算法的混凝
土选址的数学模型,旨在降低高速公路建设的运输成本.
1 蚁群算法
蚁群算法 (Ant Colony Algorithm ,ACA )的基本原理
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