直流发电机的运行特性授课课件.pptxVIP

直流电机的运行特性;一、他励发电机;; 由于ｎ为常数，所以U0∝Φ。同时，Ff＝If Nf ，If ∝Ff ，则空载特性曲线U0=f（If ）与电机的磁化曲线Φ=fFf形状完全相同，两曲线实际上只差一个比例常数，如图2-39所示。; 发电机的空载特性表示给予一定I f 时，在电枢两端建立相应空载电压U0的数值。If 较小时，U0接近于一条直线，当I f 逐渐增加时，磁路逐渐饱和，呈现非线性，曲线开始弯曲变平，因此，空载特性也表征了电机的饱和程度。一般电机都存在一些剩磁，所以当If ＝0时，电枢两端仍有不大的电压，称为剩磁电压U′0。 额定电压位于空载特性开始弯曲的部位，若额定电压的工作点选在直线部分(电机的磁路不饱和)，磁通密度太低，铁心没有充分利用，不经济。同时，励磁电流稍有变化，就会引起电压的较大变动。若工作点选在平坦部分，磁路较饱和，要得到额定电压就需要有较多的励磁安匝，用钢量和铜损耗相应增加，亦不经济。; 外特性U=fI是指转速为额定转速、励磁电流为额定励磁电流时发电机的负载端电压随负载电流变化的关系。 在图2-38中，若将负载接入，则电枢回路有电流流过。当转速恒定、励磁电流不变时，负载RL的变化使Ia变化，引起端电压变化。随着负载的增加，发电机的端电压逐渐下降，如图2-40所示。;; 发电机的端电压随负载变化的程度，可用电压调整率表示。电压调整率是指n N=nIf N 时，发电机从额定负载（U=U N ,I=I N ）到空载（U=U0，I=I0）时，端电压升高的数值与额定电压比值的百分数，即 一般他励发电机的ΔU为5％～20％，基本可看成是恒压电源。;;二、并励发电机;;;; 并励发电机在建立电压的过程中，负载开关应打开，发电机应为空载状态。电压建立过程为过渡过程，设U0为空载电压，If为励磁电流，Rf=rf+RPF为励磁回路总电阻。从电枢回路看，U0为If 的函数，U0=f If为发电机的空载特性或磁化曲线，如图2-42中的曲线1所示。从励磁回路看，当电阻Rf 不变时，励磁回路电阻压降IfRf随If正比变化，即IfRf=fIf 的关系为一条通过原点的直线，称为场电阻，如图2-42中的曲线2所示。; 图中自励过程，电压不会无止境上升。; 交点A的位置并不是固定的，它随着励磁回路的电阻值变化是有建压临界电阻的。; 综上所述，要使一台并励发电机建立稳定的电压，必须满足以下条件： (1)电机有剩磁并具有饱和特性。有剩磁，自励过程才能开始，具有饱和特性才能建立稳定电压。若电机失去剩磁，可用其他直流电源向励磁绕组通电以获得剩磁。 (2)励磁绕组与电枢绕组的连接正确，使励磁电流产生的磁通与剩磁同方向。 (3)励磁回路的总电阻要小于建压临界电阻。; 特点:负载↑→U↓较快，△U≈20%。并且它的电压有拐弯现象，容易造成失压。 ;三、串励发电机和复励发电机; 串励发电机的外特性如图2-45中的曲线2所示。当负载较小时，励磁电流随负载电流增大，感应电势及电压随之升高；当负载较大时，磁路逐渐饱和，励磁电流增大时，感应电势上升缓慢；同时，电枢电流产生的电枢反应去磁作用及电阻压降却大大增加，反而使端电压有所下降。;;;; 随着负载电流的增加，电枢电阻压降和电枢反应的去磁作用使端电压有下降的趋势，但对于积复励发电机来说，随着负载电流的增加，串励磁势也增加，因而也有使端电压升高的趋势。根据串励绕组的补偿程度，积复励发电机可分为过复励、平复励和欠复励。不同的补偿程度使积复励发电机有不同的特性，适用于不同的场合。若串励绕组的影响较大，则随着负载电流的增加，端电压上升，称为过复励，其外特性如图2-47中的曲线1所示。若串励绕组的影响较小，则随着负载电流的增加，端电压仍然下降，称为欠复励，其外特性如图2-47中的曲线3所示。; 若在额定负载时，串励绕组的增磁作用在抵消电枢反应的去磁作用后，增加的感应电势恰好补偿电枢电阻压降，则满载电压与空载电压相等，称为平复励，其外特性如图2-47中的曲线2所示。平复励发电机的外特性并不是一条水平直线，这是因为当电流较小时，磁路尚未饱和，随着负载电流的增加，磁通及感应电势增加较多，串励绕组影响较大，使端电压上升。当电流较大时，磁路趋向饱和，随着负载电流的增加，磁通及感应电势增加减少，而电阻压降仍正比例增加，因此，端电压反而下降。积复励发电机的端电压在负载变化时变化较小，多应用于要求电压基本不变的系统中。; 在差复励发电机中，串励绕组产生去磁电势，故随着负