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本发明涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种可调控减阻的商用车尾翼活动机构,包括侧尾翼、上尾翼、电动推杆、四杆机构和电控装置,通过商用车传感器测量汽车行驶速度,达到一定速度时展开商用车尾翼,即先驱动侧尾翼的电动推杆完全展开、后驱动上尾翼的电动推杆完全展开;在商用车速度降至一定速度时收起商用车尾翼,即先驱动上尾翼的电动推杆完全收起、后驱动侧尾翼的电动推杆完全收起,从而解决无尾翼的商用车高速行驶时车厢尾部产生的涡流过大使得商用车的风阻系数高,而有尾翼的商用车低速行驶时的浸润面积较大使得商用车风阻系数高
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116639194 A
(43)申请公布日 2023.08.25
(21)申请号 202310714232.2
(22)申请日 2023.06.16
(71)申请人 桂林电子科技大学
地址 5410
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