公路降坡设计说明书.doc

公路降坡设计说明 一、设计目的 为加强我公司在14号矿体排碴公路的边坡稳定性，防止公路发生滑坡或泥石流等灾害，决定将公路进行压脚降坡处理，以确保公路能够在即将到来的雨季安全稳定的运行。 二、设计依据 本着科学合理、节约成本的原则，技术人员对现场进行测绘，依据《公路工程预算定额》（JTG/T B06-02）、《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T B06-03）、西藏公路工程造价信息及市场信息、西藏公路交通指南等相关规范进行计算和分析，决定对公路边坡进行压坡脚处理，以达到抗滑和稳定坡脚的作用，为此开展了设计工作。 三、道路设计 1、道路分类及技术等级 道路类型：生产支线，由开采阶段直接到排弃场的道路。 道路等级：三级，小时单向行车密度小于25辆。 2、道路平面 行车道：双向行车道 因所修建公路为直线型公路，所以道路视距、圆曲率半径、超高、曲线加宽、缓和段长度、圆曲线连接可不予考虑。 3、道路纵断面 最大纵坡：12%。 纵坡长度：140米。 回头曲线：在公路末端设置曲线半径为15米的回头曲线，行车限速5km/h。 4、路面 因公路定期维修，需行驶挖掘机、铲车等履带车辆，故选用石块路面，表面以碎石土整平。 四、施工方案 用推土机在5084米标高处自南向北进行施工，将现公路岩土逐步向新公路线路进行铲运、敷设和压实。按12%的坡度将压脚降坡处理的公路路面降至5066米标高，长度约140米，其余压脚降坡处理的公路按1%的正坡继续修筑。 五、施工数据 公路的路面平均标高5083米，公路边坡底部平均标高5049米，平均高差为34米，平均宽度为30米，公路边坡坡面角为35o。新设计压脚降坡处理的公路长度140米，宽度20米，坡度12%，标高降至5066米。新压脚降坡处理公路铺设后，形成新的帮坡角为26o，完全可以达到对原公路进行加固和防止公路滑坡的目的。 帮坡角α=tan 式中：H——公路高度； L——公路延伸宽度。 由上式可得：α=tan-1 六、施工要求 1、由专门人员进行现场的施工管理和质量监督，严禁在施工过程中擅自改动设计标准。 2、严格按照国家安全规程进行公路铺设工作，安全生产大于一切。