锚杆框架梁交底.docxVIP

新建兰渝铁路LYS-13标 锚 杆 框 架 梁 技 术 交 底 中铁一局兰渝铁路LYS-13标项目经理部二分部 技术交底书 工程名称 交底项目  路基隶属 锚杆框架梁  交底日期 审查 内容 一、工程里程 1、ID2K812+410-445左边第一级边坡长  35米，ID2K812+410-550右边第一级 边坡长  140米。 2、ID2K813+730-835右边第一级边坡长105米，ID2K813+763—975左边第一级边坡长212m，ID2K813+823—870左边第二级边坡长47m。二、设计说明 1、本段锚杆框架梁采纳菱形部署，纵梁与水平夹角为45°，框架梁采纳C30. 钢筋混凝土现场立模浇筑。框架梁节点间距D=4m，截面尺寸×，埋深，外露。锚 杆设置在框架梁节点上，与坡面垂直做。钻孔直径为Φ110mm，注浆资料采纳M30 水泥沙浆或水泥浆，注浆压力要求不小于。 2、锚杆采纳单根Φ32HRB400螺纹钢制作，锚杆间距为，采纳菱形部署，长度 L＝8～10m，锚杆长度详见（图1），锚杆体与水平面的夹角为20°～25°，锚杆配 合框架梁使用，锚头采纳弯钩与框架梁主筋焊接或绑扎坚固，支架与锚杆采纳焊 接连结。 3、框架梁和注浆所用水泥采纳P·O一般硅酸盐水泥。 三、施工工艺流程 边坡修整→丈量放样→部署孔位→钻机就位→钻机调整→钻孔→清孔→安装 锚杆→注浆保养→框架梁施工。 四、施工要求 1、锚杆施工要求 （1）、锚杆施工前应选择同样的地层进行拉拔试验，试验孔数许多于3孔，以 考证锚固段的设计指标，确立施工工艺及参数。试验锚杆长3m，采纳Φ32HRB400 钢筋，要求抗拔力土层不小于80kN，岩层不小于160kN。 2）、边坡开挖一定从上至下分层开挖，开挖一级后,实时施工锚杆、框架梁。 3）、锚杆孔位按设计要求正确搁置于坡面上，孔位同意偏差±10cm；锚杆 孔深度不小于设计长度，也大于设计长度50cm；锚杆杆体长度同意偏差－30～ 100mm；锚杆的钻孔斜度（倾角）同意偏差±1°。 4）、锚杆钻孔一定采纳干钻，特别是在土层或风化层中钻孔时，禁止向孔内注水，以防坍孔、缩孔。 5）、注浆资料采纳灰砂比1：～1：1的水泥沙浆或水灰比～的纯水泥浆。注浆浆液一定搅拌平均，随拌随用，且一定在初凝前用完。 6）、严防石块、杂物混入浆液，水泥沙浆的砂料最大尺寸小于，砂的含泥量（按重量计）不得大于3%，砂中云母、有机质、硫化物和硫酸盐等有害物质的含量（按重量计）不得大于1%。水泥浆中硫化物的含量不得超出水泥重量的%。 7）、注浆管要拥有足够的内径，能使浆体压至钻孔的底部。且保证注浆管能承受的压力。 8）、锚杆孔灌浆前需采纳空气清孔，排出孔内杂物和积水，而后将灌浆管插入距孔底300mm～500mm处，浆液自下而上连续灌输，跟着浆液的灌进，慢慢拔出灌浆管。灌浆压力不小于，半途不得停浆，在初凝前要进行补浆，一定做到浆液平均地填满钢筋与孔壁间的缝隙。 9）、锚杆孔灌浆后，起码保养7天，保养时期禁止敲击、摇动锚杆或在杆体上悬挂重物。待锚杆孔内沙浆强度达到设计强度的70%后，进行框架梁和封头施工。 2、框架梁施工要求 、在进行框架梁施工时，框架梁必要采纳人工开槽的方式崁入坡面中，崁入深度为。 、锚头应埋入框架梁中，锚头钢筋与框架纵梁主筋焊接相连，与纵梁同时浇筑。纵向每隔3个框架（3D间距即12米）于框架中部设伸缩缝一道，缝宽，缝内填塞沥青麻筋。 、全部钢筋均一定正确安装，钢筋的混凝土保护层不小于7cm。模板使用钢模，采纳型卡连结，模板及支撑一定有足够的强度、刚度和稳固性。模板内侧 要平坦，连结严实，不得漏浆。 （4）、装后的模板经查验合格后再进入下一道工序，检查内容：模板的平坦度及错合偏差、模板缝隙、排架的支撑等，应切合施工规范要求。 5）、在当砼强度达到85%时，方可拆模。 6）、图中节点为标准节点，当节点应用于最上及端部时，可依据实质状况 进行截断，钢筋接长宜采纳焊接。当分段施工时预留钢筋，连结处按施工缝办理。 三、施工注意事项 1、施工前做好安全检查工作，对挖方地段所存在的危石、虚土及全部存在安 全隐患的问题实时消除，保证施工安全。 2、高边坡作业，施工人员一定佩戴安全帽，安全带。 3、锚杆钻孔作业平台脚手架应坚固，保证钻机施钻时安稳。 4、施工时钢筋表面的油渍、漆污、浮锈等应消除洁净。钢筋应平直，无局部 弯折，使用前均应调直。 5、装拆模板时，上下要有人策应，随拆随运行，并把活动零件固定牢靠，严 禁堆放在脚手板上和投掷。 6、施工时期禁止在堑顶边沿及边坡平台上大批聚积集中荷载。 7、增强施工过程中信息反应，若地质发生变化或其余特别状况应实时反应， 以便采纳相应举措。 A A 技术交底会签到表 技术交底内容  锚杆框架梁技术交底 接