铁路线路病害整治及养护维修—周承科.docVIP

铁路线路病害整治及养护维修 学 生 姓 名： 周承科 学 号： 101890 专 业 班 级： 铁工合班 指 导 教 师： 刘兴文 铁路线路病害整治及养护维修 西安铁路职业技术学院毕业设计（论文） - PAGE II - - PAGE I - 摘 要 道路建成交付使用后，在行车还在和自然因素的影响下，随着交通量和轴载的不断增加以及在设计、施工中遗留的缺陷，造成其使用性能逐渐下降，从而加重了线路的养护与维修工作。自从铁路第 6次提速后工务的线路、道岔设备变化很大，给养护维修带来许多困难。道岔是一个联动的整体，它涉及着机务，工务、电务部门，在一个部门出现失误，轻则影响行车速度，重则中断行车，将会给运输带来直接损失。近年来随着提速道岔的不断上道应用，其日常养护和维修便成为工务段维修组织体系中一项基础性的工作。提速道岔是提高铁路运输的基础，如何搞好工务线路设备的维修养护工作，为铁路运输安全畅通夯实基础是职责所在，也对确保铁路运输的安全具有极为重要的意义。 为满足提速需要，消除因道岔限速因素，改善列车过岔的平稳性，牢固树立安全意识、忧患意识。全面加强设备整修，全面提高设备运行质量，为安全生产提供强有力的基础保证，提高综合经济效益，针对提速道岔的病害，结合现有提速道岔尖轨、辙岔维修养护，道岔和是线路的薄弱环节，随着列车提速和重载列车的开行，列车通过道岔时的晃车现象比较普遍，对道岔病害的产生原因进行分析，并提出针对性的养护维修办法。 随着列车提速和重载列车的开行，线路周期性与随机性变化叠加引起的线路晃车现象日益突出，特别是在道岔处更为明显，控制线路晃车发生已成为日常养护维修工作中的一个重要内容。我们通过日常检查、保养、维修，对道岔病害的产生和整治，提出了针对性的养护维修办法。道岔是一机车车辆从一条线路转向另一条线路的轨道连接设备，道岔是复杂的连接设备，过岔速度直接影响列车的通过速度道岔是三大薄弱环节之一。 在铁路线路设备中，道岔是铁路轨道一个重要组成部分。道岔本身构造复杂，强度较低、零件多、受冲击大、容易变形、磨耗，造成列车晃车病害，是线路的薄弱环节之一，是制约列车行车速度和行驶平稳的重要原因。 关键词：线路病害 整治 养护维修 - PAGE III - 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 I 引 言 1 1铁路线路病害分析 2 2轨道不平顺 3 2.1轨道不平顺的种类 3 2.2轨道不平顺的整治办法 3 3道床病害 5 3.1道床病害的种类 5 3.2道床病害产生的原因 5 3.3道床病害的整治 5 4混凝土轨枕常见病害 6 4.1混凝土轨枕伤损的主要形态 6 4.2混凝土轨枕伤损的原因 7 5钢轨接头病害 8 5.1钢轨接头病害分类 8 5.2钢轨接头病害的原因 8 5.3钢轨接头病害的整治 9 5.4预防钢轨及接头连接零件病害的方法 9 5.4.1加强钢轨和夹板的养护工作 9 5.4.2加强接头养护 9 6道岔病害整治 11 6.1道岔的病害 11 6.2病害产生原因分析 11 6.3病害整治措施 12 6.3.1道岔大修前 12 6.3.2在道岔预铺时 12 6.3.3综合整治措施 13 6.3.4道床板结 13 6.3.5离缝 13 6.3.6肥边 13 7对铁路推行新的管理模式 14 结 论 15 致 谢 16 参 考 文 献 17 铁路线路病害整治及养护维修 西安铁路职业技术学院毕业设计（论文） - PAGE 16 - PAGE \* ArabicDash - 17 - 引 言 铁路运输线是我国国民经济的大动脉，在我国交通运输体系中居于主导的骨干地位。随着近年来我国经济的高速发展，我国的铁路逐渐向客运高速化货运重载化发展。这就对我们的铁路线路的状态有了更高的要求。为保持铁路经常处于符合铁路技术标准规定的良好状态，我们就必须对铁路路基、轨道等进行养护维修作业。铁路线路养护的基本任务就是通过对线路的系统检查，及时发现线路上的一切不符合技术标准的现象和病害，并查清其原因，以便合理地计划和组织线路的养护作业，消除病害和缩小病害影响，是线路经常处于完好状态，保证列车按照规定的速度，平稳、安全和不间断地运行。我们身为一名普通铁路线路工要想合格的完成自己的使命就必须熟练的掌握线路病害的种类及其整治的方法。 1铁路线路病害分析 铁路线路由于