电气化铁道供电系统2011教学要点.pdfVIP

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《电气化铁道供电系统》2011 教学要点 第一章 电力系统与牵引供电系统 电力系统:电能的生产、输送、分配和使用组成了一个系统,称为电力系统,主要由发电厂、 电力网、电能用户组成。 电力网的任务是将电能从发电厂输送和分配到电能用户。电力网由各种电压等级的输、配电线 路和变(配)电站(所)组成。按其功能常分为输电网和配电网两大部分。 国家规定的电网额定电压分别为(KV):750 、500、330、220、110、60、35、10、6 等9 个电压 等级。牵引变电所进线电源电压等级主要为110kV,少量采用220kV 。 牵引供电系统具有哪些主要特点?由哪几个子系统组成? 答:牵引供电系统与一般供电系统相比,具有以下明显特点: (1) 所供负载是一个单相、移动而且是直流的负载。 (2) 供电额定电压为27.5kV(BT)和55kV(AT),不同于国家电网规定的额定电压。 (3) 供电网不同于电力网,它是通过与电力机车接触而供电,因此又叫接触网。 (4) 具有独特的回流通路(架空回流、轨回流和地回流) 。 广义牵引供电系统由:电力系统、牵引变电所、牵引网(接触网、供电线、吸回装置)、电力机车。 狭义的牵引供电系统通常只指牵引变电所和牵引网2 大部分。 牵引供电系统的4 种电流制: (1)直流制(1500V),主要用于地铁、矿山等。 (2 )低频单相交流制 (3 )三相交流制 (4 )工频单相交流制(27.5KV),我国电气化铁路均采用这种制式。 牵引变电所的4 种一次供电方式: (1)一边供电 (2 )两边供电 (3 )环形供电 (4 )辐射供电。 单侧供电方式的可靠性一般比双侧供电方式和环形供电方式要差。 牵引变电所向接触网供 电的供电方式:单边供电与 双边供电。 第二章 牵引变压器及其结线 第二章 牵引变压器及其结线  序号 变压器类型 输出电压 容量利用率 对称与否 1 单相接线(纯单相 量等,60° 100% 不对称系数1,0.5 单相VV,三相VV 2 三相YN/d11 量等,60° 75.6% 不对称系数 0.5 3 三相不等容量 量等,60° 94.5% 不对称系数 0.5 4 斯科特接线 量等,90° 92.8% 对称 5 阻抗匹配平衡型 量等,90° 100% 对称 (非阻抗匹配平衡型) 三相牵引变压器容量利用率是75.6%,当考虑温度系数kt=0.9 时容量利用率可提高到84% 容量利用率=定额输出容量/额定容量 单相结线在电力系统的电流不对称系数为1,VV 结线和三相Y/d 结线变压器的不对称系数为0.5 。 2 .某变压器原边绕组匝数w 为 1000 匝,次边绕组匝数w 为250 匝,当原边输入额定电压U 1 2 1 为11

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