正荣地产地下车库设计标准化手册（正文）-宣贯版.pptxVIP

正荣地产地下车库设计标准化手册 正荣地产设计管理中心 2017年12月编制;目标：建立体系、缩小差异、降本增效、提升品质。;地下车库设计标准化;1、基本的设计与成本概念;基本的设计与成本概念;基本的设计与成本概念 国标车位尺寸;规划排布南北向合理间距数值表;车位数C(个);1、垂直后退式停车;1、夹层做首层赠送;单车位面积极限值 理论上为每跨内单车位面积平均值 （5.3+5.5+5.3）*7.8/6=20.93㎡ （5.3+5.5+5.3）*8.0/6=21.47㎡ 车库轴网开间每增加0.1M，单方成本增加25元/㎡ 1、地下一层每个车位成本增加： 0.27*2500=675元， 2、折合地库单方成本 675/20.93=25元/㎡;柱网开间每增加0.1米造价增加约25元/㎡;总部对标限额及相关做法要求;指标名称;(120m,150m] 160 185; 系列;总部对标限额及相关做法要求 府系产品的总部标准做法;各地车位、车道尺寸及验收要求;各地车位、车道尺寸及验收要求;导 视 系 统 标 准 化 设 计;导视系统标准化设计 文字及用色标准;坡道侧墙装饰界面以起坡点附近的梁或柱作为分界的界面;设计原则 非机动车库坡道根据分界的界面，室外部分属于方案公司深化的内容，应详参住宅主体的建筑分格；车库内部属于标准化范围的内容。;白色腻子;标准柱网-机动车库;设计原则 标准柱网应从地坪和空间两个维度来进行设;设计原则 以某悦系项目地下室入户大堂前场为例，入 户界面位于车位之后，故需通过一些元素使大堂前场具有一定的可辨识性;设计原则 标准模块应从地坪和空间两个维度来进行设 计;入户大堂;导视系统标准化设计 灯具布置;导视系统标准化设计 标识系统——系统分类;布点原则 设置在车道十字或丁字路口，醒目且无遮拦位置 材质 1.5mm不锈钢激光切割刨槽折弯焊接成型文字部分镂空，内衬亚克力，藏防水LED灯 安装高度 离地大于2200mm 安装方式 膨胀螺丝栓固定顶面;导视系统标准化设计 标识系统：地面标识系统;设置位置 位于车道交叉或转弯处，靠近车道方向变换一侧，通常和斑马线，中心线，禁停区域综合布置，布置时要注意各标识之间的关系。;导视系统标准化设计 车安系统——系统分类;安装方式 采用拉爆螺丝固定于地面。 尺寸规格一般采用480mm×90mm×150mm， 管壁一般采用2.0mm-2.5mm厚，支座采用 60mm，5mm厚角铁焊接，下面支撑采用钢管、法兰盘及筋板加固支撑。 主要材料 优质橡胶外贴黄色反光膜、贴工程级反光膜。 工艺要求 主要用于停车场和车库，起到车辆停放准确、整齐、减少震动和避免碰撞等作用。安装固定在停车位后方，距边线1200m处。 布置原则 安装固定在停车位后方，距边线1200m处。;工程级反光膜（黄色）;某悦系项目导视系统设计方案 项目定位 坡道方案 墙柱面标准标准柱网 大堂前场;A;坡道侧墙材质 真石漆：坡道侧墙从室外起始点至地库内结束点均采用真石漆装饰；真石漆颜色与建筑外墙所用材料相同或相似;室外栏杆详见施工图选型;色彩方案及不同类型墙面;交通标识;标准柱网-机动车库;设计原则 以某悦系项目地下室入户大堂前场为例，入 户界面位于车位之后，故需通过一些元素使;设计原则 以某悦系项目地下室入户大堂前场为例，在 方案一的基础上做了品质提升。;标准柱网-机动车库大堂前场;标准柱网-机动车库大堂前场;设计原则 标准模块应从地坪和空间两个维度来进行设计设计元素 地坪;标准模块-非机动车库;标准模块-非机动车库;实际案例成果-南京某项目;地 库 构 造 做 法 及 标 准 节 点 地库构造做法 标准节点;;序号;注：标准节点具体详见附录7 ----- 正荣地产地下车库标准节点做法;地库专业技术要求;配建原则： 1、充分解读项目当地规划停车政策； 2、争取地下停车比例下限控制指标； 3、在项目拿地阶段，争取最有利的车位配比，包括微型车位、子母车位折算规划指标;定义： 1、高、中效区：单体与单体直接围合的四边形停车区域较大； 2、低效区：单体与单体直接围合的四边形停车区域较小。;埋深原则： 1、尽量抬高地库，控制在当地计容原则下，减少开挖量；;住宅地下室与大地库布置原则： 1、尽可能直接入户，到达核心筒;布置原则： 1、方案一与方案二面积相同，方案一较方 案二多10辆，沿长边布置具有明显优势； 2、行车流线简洁，尽量避免纯车道;布置原则： 1、直行坡道优先布置； 2、在边角、地形不规则处可考虑弧形坡道;布置原则： 1、布置在地块外侧； 2、布置在地块内侧，远离建筑或贴山墙； 3、布置在主楼北侧； 4、不建议布置在主楼南侧，尤其靠近卧 室或客厅。;布置原则： 1、标准车位沿流线布置； 2、次流线直接连接主流线； 3、微型车位在局部受限区域布置