第四讲路基强度表征.pptVIP

第一页，共二十七页，2022年，8月28日 3土基的承载能力---荷载—弯沉曲线 路基（或层状地基）顶面在局部荷载作用下的竖直变形（又称弯沉）特性，采用承载板试验测得的荷载—弯沉关系确定一个单一的当量模量值。这个模量值相应于整个路基（或层状地基）内某种应力场的平均模量值。 尽管柔性路面设计和刚性路面设计以不同的理论体系为基础，不同的设计方法有不同的假定前提，但是用于表征路基承载力的各种指标基本是相同的，都是采用土基在一定应力级位下的抗变形能力来表示 用于表征土承载力的参数指标有回弹模量、地基反应模量和加州承载比（CBR）等。 第二页，共二十七页，2022年，8月28日 3.1 半无限体的荷载—弯沉关系：借助布西奈斯克（Boussinesq）公式建立起理论公式： 第三页，共二十七页，2022年，8月28日 3.2土基的回弹模量 荷载-—弯沉曲线 弯沉 第四页，共二十七页，2022年，8月28日 ①初始模量 ②切线模量 ③割线模量： ④回弹模量：应力卸除价段， 应力—应变曲线的割线或切线模量。 σ1-σ3（P） ε α0 ε 回弹变形 残余 变形 总变形 α 0 B (l) 前1、2、3种模量取值时的应变值包括了残余应变和回弹应变在内的总应变，而回弹模量取值时的应变值是已扣除残余应变后的回弹应变。 第五页，共二十七页，2022年，8月28日 在以弹性半空间地基模型表征土基的受力特性