停车先拉手刹还是先挂p档挂p档不拉手刹行吗.docxVIP

停车先拉手刹还是先挂p档挂p档不拉手刹行吗 P挡和拉手刹都是能够固定车辆的机械结构，两者同时 使用能够保证车辆在停车时能可靠地停稳。而对于停车先 拉手刹还是先挂p挡也非常有讲究，无论是何种情况停车 都应该先拉手刹才是最稳。 我们先来了解一下P挡和手刹是怎么让车辆停稳的 在汽车的变速箱当中，P挡和N挡都会切断输入轴和输 出轴之间的动力传递，而P挡与N挡不同的是P挡还在输 出轴末端有一套棘爪齿轮的机构。 棘爪固定在变速箱壳体，齿轮固定在输出轴末端，当变 速箱挂入P挡时，棘爪就会压下来与齿轮啮合，从而达到 锁定作用。此时两边车轮就不能同时向着同一方向转动了， 车辆自然就不能前行或后退。 手刹让车辆停稳的原理是将后轮的刹车盘夹紧，让后轮 不能转动从而实现的。机械拉索式的手刹通过钢索拉住刹 车钳继而夹住刹车盘，电子手刹则是通过操纵刹车钳上的 伺服电机夹住刹车盘。 P挡锁前轮，手刹锁后轮，这样车辆就动不了了。 电子手刹 执行装置 电子手刹 执行装置 驻车时，驾驶解作电子驻车制动系统按砺J电控单元 将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作,并带动制动 卡蹄整动产生机械夹紧力从而完期拣iSWCN 让P挡代替手刹，只挂P挡不拉手刹行吗 在平地上这么做是没什么问题的，但在有坡度的地方停 车就不行了。P挡棘爪齿轮虽然经过锻造非常结实，但始 终没有手刹的力气大，不能只靠P挡让车辆停稳。而且P 挡棘爪齿轮也有