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试油(气)作业安全风险评估及削减措施
序号 工序 存在风险 风险削减和控制措施 备注
试气队拆搬安作业前要做好道 勘察,进作业前安全分析, 并针对作业识别出的风险制定削减控制措施。
办作业许可审批手续, 并做好相关方告知。
视线清或大雾、 大雪、雨、
级风以上等恶天气情况下, 禁止吊
吊装作业引发的高空物伤人。
搬迁作业过程中产生
的人身伤害。
搬迁
3.运输过程中发生的交通安装
事故。
安装设备时发生的人员跌。
其他风险。
装作业。
吊装作业应明确各分工及专人指挥,司人员认真检查具完好情
况和物件捆绑固情况, 使用干燥绝缘的牵引绳,待确认物品挂号具在 由指挥人员发号起吊口, 吊运时所有作业人员应撤离吊臂移动、物件摆动或物件可能脱的危险区域。
搬迁作业过程中作业人员严格按照吊装作业保命条款和操作规程进操作,避免发生人身伤害的事故。6.尽避开夜间吊装作业, 如夜间吊装必须保证充足的照明。
作业中应保护好吊件、具与吊具,吊尖棱角物体时必须在吊件与吊接触处加护衬垫, 防止具受损破断。
运输重物车辆到达卸车位置后,方
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可拆除所载重物与车辆间的固定连接。
运输过程中重要物品要有专人进进押车, 对特殊段有专人进 指挥,遇输电、通讯线过低时,
应使用绝缘挑线杆升线,使车辆从下方安全通过,车辆必须按指定线
车,车厢内严禁载人。
安装设备时进敲击作业参与人员必须佩戴护目镜。
高压电线下或与高压电线距离在危险范围内且没有断电,禁止进吊 装作业。
专业驾驶员驾驶,其他驾驶员得驾驶修井机。
检查修井机处于待迁状态,准备应
1.司机疲劳驾驶导致交通事故。
急灯、灭火器、随车工具等。
修井机在驶前应检查好动系
2.交通违规导致车辆事故、 统、刹车制动系统是否工作正常,查
修井机
动迁作业
人员伤害。
驶中其他车辆碰撞。
搬迁时挂断高压电线。
高空坠、登梯湿摔
伤、挤伤碰伤砸伤等人身伤害。
其他风险。
钢板、轮胎、查转向、制动活动节、查机油、查随车物。
修井机在驶前应检查车上附载物品是否捆扎固。
遵守交通规则,严格按规定线驶。
修井机动迁应有专车押运,押运车辆应在修井机前、后驶, 观察况, 监控车况,严格控制修井机的驶速
。
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车辆驶中发生故障时, 应将车移至妨碍交通的地点, 打开车辆双闪灯,普通公在车身前后 100m 设警示标志,高速公在车后 150m 设警示标志。维修人员在排除故障时,要注意来往车辆,确保自身安全。
驶途中停车, 必须在停车场或准许停放车辆的地点停放。临时停车时,按顺方向靠道右边停, 驾驶员准离开车辆, 妨碍交通时应迅速驶离,停车时,应距边有效肩 30cm 以上。
修井机开始走 2km 后,应停车全面检查,然后每驶 30-40km 停车检查一次。做到“四查:查钢板、 轮胎,查转向、制动活动节,查机油, 查随车物。
禁止长途车辆驾驶员疲劳驾车。
修井机在到达作业现场前应对该现场地下电缆、光缆、输油气管线、沟渠位置及走向准确确认。
到达指定作业现场后,应观察好地面附属设施(如高压线)与井口的距离并结合地下干管线情况合确
定修井机摆放位置。
车辆到达井场,应停放在平整坚硬处,长时间停放,应支起千斤保护轮胎。
放井 1.井架倾倒事故。 1.修井机就位后,应用水平仪测,
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架作业 2.高空坠事故。
高空物、 跌、 挤伤碰伤砸伤等人身伤害。
机械伤害。
其他风险。
调整各支腿高,使车体保持水平, 锁紧各支腿母。 在前桥和后桥前排轮的前面各打 2 个掩木。
由大班司机操作,操作手协助按设备巡回检查要求,检查合格。
放井架前, 检查井架各连接部位无挂连、卡阻现象,刹车系统灵敏可靠。
确认动源、 刹车系统等设备运转正常、灵敏、可靠,液压缸排空后, 方可进放井架作业。
在井架起升过程中,仔细观察起升液缸的起升顺序,起升液缸伸出的顺序是一级柱、 二级柱、 三级柱, 并应观察扶正器是否扶正液缸。检查承载块是否到位。
放井架中途无特殊情况得刹车。
视线清或大雾、 大雪、冰雹、雨、5 级风以上等恶天气情况下, 禁止放井架作业。
放井架时观察马蹄锁是否伸出、缩回到位,并注意保险销插、拔、状态。
作业过程中,无关人员应处在井架前方及两侧 20 米以外安全位置。10.井架地锚应使用开口挂耳旋地 锚。
地锚得打在虚土或水坑中,应
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避开管沟、水坑、浆池等处, 打在坚实的地面上,地锚桩出地面且
大于 10cm。
采油(气)井口装置在装卸运输途中,必须放平且手轮朝上,外纹
处应保护好避免碰伤。
作业时,人员劳保穿戴
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