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船舶沉船现场处置方案 船舶沉船是一种严重的事故，如果不能及时进行处置可能会造成环境和人员的损失。下面介绍船舶沉船现场的处置方案。 1. 事故现场测量 首先，需要到达现场进行现场测量。测量包括： - 水深； - 沉船位置； - 沉船水流状况； - 沉船周边情况等。 这些测量数据是制定沉船救援方案必不可少的数据。 2. 沉船封堵 沉船之后，很可能船体内存有大量的油品及燃料。为了防止油品的外泄，需要优先考虑对沉船封堵。 封堵方案主要有两种： - 固定封堵：直接在船体孔洞处进行封堵； - 浮动封堵：放置浮式壳体进行封堵。 不管是哪种封堵方案，都需要在训练有素的专业人员指导下进行。 3. 石料灌注 灌注石料可以使得沉船更加稳固，防止因外力变化而产生了二次事故。 石料灌注的步骤如下： - 对船身进行测量和评估； - 预制灌料袋； - 按照规划进行石料输送； - 进行现场石料灌注。 4. 沉船清理 为了防止造成环境和人员损失，需要对沉船附近的物体和油品污染进行清理。因为船舶沉船对海洋生态造成了极大的破坏。所以在处理油泄漏方面，我们应该采用聚合方法，大面积的用吸附剂进行收集。在用浮性障碍物进行封锁油污扩散的同时，进行回收处理。 5. 沉船拯救 如果船体存在漏洞，会造成某些部分进水甚至垂直。针对这种情况，需要进行船体拯救。船体拯救包括： - 强制排水； - 内部充气； - 船体浮起； - 用于船体浮起的内舱水的排放。 船体拯救需要在专业人员的指导下进行，以确保安全和有效性。 6. 保险索赔 船舶沉船事故往往会造成业主直接经济损失及船舶相关救援费用的巨大支出。在失事事件后，通常会进行保险赔付的申请。因为船舶沉船事故的复杂性和严重性，保险索赔的申请需要专业的帮助，并按照有关规定和要求处理申请材料。 总结 船舶沉船事故是一种非常严重的事故，需要进行现场处置。沉船救援方案包括事故现场测量、沉船封堵、石料灌注、沉船清理、沉船拯救和金融索赔。这就要求我们必须有一套完整的处置机制，以便在发生沉船事故的时候，能够及时、有力地进行应对，以确保事故现场的及时、有效处置，并尽量减小人员和环境损失。