轻型汽车悬架的设计与分析.pdfVIP

外文资料译文 轻型汽车悬架的设计与分析 1、介绍 随着对燃料效率提高和废气降低的要求，轻型汽车的概念越来越来重要。 事实上美国政府和世界上三大汽车制造商已经形成联盟，投向于将来的轻型 汽车。最近，钢铁工业也进行学习改进，ULSAS 的有效开发使悬架系统的质 量和成本大大的降低。密歇根大学的ISVS 组织为了紧跟上这个趋势，已经 开始LMV 的这项工程，这项工程的目的是设计一辆汽车与市场上相同体积和 操纵特征的汽车相比，仅有70%的质量。已调查得出选择的材料和标新立异 的设计已经达到了这个目的。这篇文章重点是介绍汽车设计的悬架系统。在 2 年前LMV的发展已经达到了同样操纵特征的上述所提及的目的。 自从消费者接受轻型汽车以来，接下来是驱动特征变得重要起来，因为 增加载荷将使操纵系统的反应、LMV 的反应必须和同档次的车相似，这就意 味着那些细节的相互联接和悬架组件，如弹簧，衬套都要作为悬架调查设计 的主要对象，这些设计的变化性决定了是否达到悬架的设计目的。 综合式车身的动力性分析的同时，研究工具在汽车的发展阶段很重要， 因为可以减少成本和时间。他们已经增加了汽车手柄分析的存在和建议。为 了悬架的发展，特别地