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航空大型构件高强高韧钛合金的研究 钛和钛合金具有强度高、耐腐蚀性好等优点，广泛用于航空、航空航天、车辆安装和生物医学工程等领域。 近年来, 随着航空航天业对高强度、 高断裂韧性的新型结构钛合金的需要越来越迫切, 因此研究具有自主知识产权, 能够替代超高强度钢并用于航空大型结构件的新型高强高韧钛合金得到世界各国的重视。 高强高韧钛合金一般指抗拉强度在1000 MPa以上, 断裂韧性在55 MPa·m1/2以上的钛合金。 表1为几种典型高强钛合金的概况, 其中国外的高强高 韧钛合金主要为美国的Ti-1023, 俄罗斯的BT22合金, 以及新型的Timetal 555合金和VST55531合金, 而中国的高强高韧钛合金则为TB2和TB10合金等。 高强高韧钛合金一般都为β钛合金, 组织以β相为主。 这是因为β钛合金在固溶处理下的冷成型性和淬透性较好, 合金时效后析出次生α相(αs)可大幅度提高合金强度。 1 国外高强高韧钛合金 1.1 ti-1083和tc4的铸造性能 Ti-1023(Ti-10V-2Fe-3Al)合金是美国Timet公司于1971年研制成功, 迄今为止应用最为广泛的一种高强韧近β钛合金。 Ti-1023的成功应用应归结于它是一种高结构效益、 高可靠性和低制造成本的锻造钛合金。 为了提高合金的锻造性能和断裂韧性, 要求合金中Fe的含量低于2%, O的含量限制在0.13%