(2959)--加筋土工格栅在高填方桩板式挡墙路基及较陡边坡中的应用.pdfVIP

DOI:10.19392/j.cnki.1671-7341.2015.19.140 工程技术 加筋土工格栅在高填方桩板式挡墙路基及 较陡边坡中的应用 [摘 要]在高填方区域桩板式挡墙路基回填以及较陡边坡回填施工中，传统直接回填方法难以满足工程质量及安全要求，而加筋土工格栅做 为一种回填土体中较好的加筋材料，能很好的增强路基及较陡边坡的稳定性，减小路基沉降及边坡滑移、垮塌的危险。文中通过工程应用实 例，介绍了加筋土工格栅在路基及边坡施工方法，并且从从填料要求、格栅铺设、回填碾压要求、排水处理四个方面详细说明施工要点，实 践证明加筋土工格栅回填土对路基及较陡边坡的加固有很好的效果。 [关键词]加筋土工格栅；桩板挡墙；路基回填；边坡处理 [1] 土体具有一定的抗压强度，但抗剪强度较低 ，高填方区域路基及 强度，减少不均匀沉降，提高了路基及边坡的整体稳定性。 边坡难以满足上部结构强度或变形要求，同时在上部重力及动荷载作用 下容易产生沉降、倾斜、边坡滑移等危险，导致基础破坏。土工格栅具 有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、施工方便、使用 寿命长等优点，如果在土体回填过程中，分层铺设加筋土工格栅材料， 土工格栅在拉拔或直剪状态下，产生弯曲变形，加筋土体垂直应力重新 分配，垂直位移向水平方向扩散，能减少竖向沉降量，尤其是能有效 的控制竖向不均匀沉降[2] ，并且在靠近桩板挡墙和较陡边坡一侧进行反 [3] 包处理，提高了路肩和路堑边坡的整体稳定性和抗变形能力 ，从而保 [4] 证工程施工的安全及质量。杨广庆等人 利用土压力盒和柔性位移计对 回填土中土工格栅变形进行了试验研究，发现土工格栅在施工过程中变 形较大，工后应变较小，施工过程中土工格栅变形控制是关键工作。 1 工程实例 根据地质勘查资料，某道路工程路基地段受自然及人类活动的影 响呈阶梯状，总体地势南高北低，线路起点位置地面高程282m，线路 终点位置地面高程245.8m，相对高差36.2m。地面坡角3°～45°， °。路基起点设计高程284.00m，其起点位置连接原有 一般坡角为13 图2 较陡边坡土工格栅铺设 道路，止点里程桩号为K0+329.014，设计高程246.20m，终点连接市 2 施工方法 政公路。设计纵坡最大为-13%，最小设计纵坡-1.5%。边坡支护根 施工工艺如图3所示。 据现场实际采取多种方式，一段道路路基及边坡结构断面图如图1、图 2所示。 图1 桩板式挡墙土工格栅铺设 根据现场实际，工程属于高填方工程，且受到地形限制，为了减 少土石方工程量，而且能够节约用地，一侧采用抗滑桩+桩板式挡墙结 图3 施工工艺流程图 构，另一侧采用直立式路堑墙+放坡处理结构，路堑墙一侧较陡，放坡 1）先进行抗滑桩施工，浇筑挡板，达到强度要求后，进行基底处 坡度1:1，在回填土体中分层铺设土工格栅，提高路基及边坡的抗剪 理，进行压实度和平整度检查。 TTECHNOLOGECHNOLOGYY WINDWIND 153 2）基底满足要求后，一般铺设10cm砂垫层，使地表高差控制在 4）排水。排水效果对路基及边坡稳定性影响很大，施工中必须重 10cm以内，检查后铺设土工格栅。