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全自动空调系统 全自动空调系统 系统技术参数 零件 技术参数 类型 HS – 18(斜盘式) 机油(FD46XG) 150?10cc 压缩机 容量 180cc/罐 热熔保险丝 184? 关闭 制冷剂及其容量 R134a, 670?25g H/P(关) 32.0?2.0 H/P(开) 26.0?2.0 M/P(关) 11.5?1.2 三位开关 M/P(开) 15.5?0.8 L/P(关) 2.0?0.2 L/P(开) 2.3?0.25 H/P:高压 M/P:中等压力 L/P:低压 系统位置 气温传感器 空调继电器 吸收器及干燥器 (保险丝及继电三位开关 器盒) 压缩机 加热/蒸发单元 光电传感器 高速鼓风 机继电器三湿度传感器 车内传位开关 感器 FATC 模块 供电TR 鼓风机继电器 全自动空调系统 制冷剂回路 鼓风机 蒸发器 在压力作用下向蒸发器输送在通过冷却风扇的运动带走周围环境热空气并且向汽车中供应冷却量的同时将制冷剂蒸汽雾化成气体。 空气。 膨胀阀 (周围环境将得到冷却) 让制冷剂快速膨胀成低温 低压液体 (雾化) 高温高压气体 压缩机 它由引自发动机的V形传动带驱动，它高温高压液体 将蒸发的制冷剂变成高压(高温)气体并 且将它们送住冷凝器。安装有电磁离合器低温低压气体 来实现压缩机的控制 低温低压液体 冷凝器 它安装在散热器的前面。它吸收器/干燥器 利用来自冷却风扇的空气清除包含在制冷剂中的湿和发动机速度将高温高压气和灰尘并且将其存储起制冷剂冷却到冷凝点。 来以确保制冷剂的平稳供 给。 全自动空调系统 冷凝器 R – 134A，平行流型 波纹管型 平行流行 压缩机(斜盘式) 全自动空调系统 压缩机结构 斜盘 钢球 吸入阀 阀板 轴密封 排出阀 轴 活塞 压缩机的工作(斜盘式) 吸入及排出冲程 排出阀 吸入阀 活塞 上行冲程 下行冲程 全自动空调系统 压缩机机构 排出阀 排出阀 吸入阀 吸入阀 压缩机(斜盘式) 安全阀(压力释放阀) :释放高压制冷剂及机油 2- 工作压力:35.3~42.2kg/cm 全自动空调系统 热熔丝 传动带保护(184?关闭) 吸收器及干燥器 功能 1) 净化制冷剂 2) 存储制冷剂 3) 防止气泡产生 过滤垫 干燥剂 过滤垫 蒸汽 液体 全自动空调系统 三位开关 高 低或高位开关:压缩机控制 中 中位开关:压缩机风扇控制 低 中位(4) 中位(4) 电路图 低位 高位 中位 低位及高位(1) 低位及高位(2) 1. 压缩及冷凝风扇控制表 2压力(Kg/cm) 压缩机 冷凝器风扇 备注 2.3 ~ 15.5 打开 关闭 压力释放 15.5 ~ 32.0 打开 打开 压力释放 32.0 ~ 打开 打开 压力释放 26.0 ~ 14.0 打开 打开 压力释放 14.0 ~ 2.0 打开 关闭 压力释放 全自动空调系统 2. 开关打开及控制范围 2 ? 低位及高位开关(kg/cm) 2.3?0.25 2.6?2.0 打开 关闭 2.0?0.2(低位开关) 32?2.0(高位开关) 2 ?中位开关(kg/cm) 18.0?0.8 打开 关闭 14.0?1.2(中位开关) 三位开关 全自动温度控制模块 空调输出 风扇传感器 空调继 电器 高位/低位 中位 温度 A/C 空调 散热器 风扇 风扇 空调继电器 空调压力 空调“打开” ECM 控制 开关输入 输入 全自动空调系统 制冷剂比较 FATC输入及输出 制冷剂 R - 134a R - 12 分子式 CHFCF CCLF 2322 分子量 102.03 120.91 沸点(1个大气压，?) -26.14 -29.79 冰点(?) -108.0 -155.0 临界温度(?) 101.29 111.8 222.98kg/cm(0?) 3.15 kg/cm(0?) 饱和蒸汽压力 2217.11 kg/cm(60?) 15.51 kg/cm(60?) 2247.04 kcal/cm(0?) 36.43 kcal/cm(0?) 蒸发潜热 2233.18 kcal/cm(60?) 27.33 kcal/cm(60?) 可燃性 不可燃 不可燃 毒性 可能(燃烧时) 无毒性 在大气中保留时间 8 ~ 11年 95 ~ 150年 矿物油溶解性 坏 好 AMB传感器 显示 翼片传感器 高速鼓风机继电器 车内传感器 鼓风机速度 光电传感器 供电TR 湿度传感器 AQS 温度执行器 混合门 自动开关 关闭开关 模式执行器 模式门