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汽车维修服务及技术措施方案 维修进度和保障工期措施 为保障贵公司用车需要，依据汽车制造商的维修规范和国家相关 规定，特制定如下措施： 一、工期承诺 车辆日常维护保养确保在4小时内完工 车辆小修及地盘件检修确保在1日内完工 大保养1日内完工 车辆大修3日内完工 车身轻度擦伤，钣金及油漆2日内完工 车辆重度撞伤，钣金及油漆5日内完工 二、保障措施 加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件， 确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化 施工顺利进行 根据车辆维修工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采 用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。 急需用车时，我方将充分利用任何时间加班加点以保障用车需要， 尽最大力度提前完工。 强化施工管理严明员工纪律，坚决杜绝懒、散、缓， 对员工实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。 维修技术工艺措施 一、机动车维修技术标准 (一)汽车大修竣工出厂技术提条件(国家标准GB3798-83) 一般技术要求 装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。 各项装备应齐全，并按原设计的装配技术要求安装。允许在汽车大 修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其 性能不得低于原设计(注)要求。 主要结构参数应符合原设计规定。由于经修理而增加的自 重，不得超过原设计自重的3%。 驾驶室、客车楔应形状正确、曲面圆顺、转角处无折绉、 蒙皮平整、无松弛、污垢及机械操作等缺陷。 喷漆颜色协调、均匀、光亮、漆层无裂纹、剥落、起泡、 流痕和皱纹等现象。不需涂漆的部位，不得有漆痕。刷漆部位允许 有不明显的流痕和刷纹。 驾驶室、客车厢、货箱及翼子板左右对称。各对称部位离 地面高度差：驾驶室、翼板/客车厢不大于10mm，货箱不大于20mm。 座椅颜色的形状、尺寸、座间距及调节装置应符合原设计 要求。 门窗启闭灵活，关闭严密，锁卡可靠，合缝匀称，不松旷。 挡风玻璃透明，不眩目。 转向机机构各连接部位不松旷，锁卡可靠。方向盘自由行 程（代转向助力器的除外），总重不小于4.5t的汽车不大于30°,总 重小于4.5t汽车不大于15°。 （9） 离合器踏板、制动踏板的自由行程和驻车制动的有效行程 应符合原设计要求。 （10） 仪表、灯光、信号和标志齐全，工作正常。 （11） 轮胎充气气压应符合原设计要求。 （12） 限速装置应铅封。 （13） 各部润滑应符合原设计要求。 （14） 各部件运行温度正常，各处无漏油、漏水和漏电现象。但 润滑油、冷却水密封结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。 主要性能要求 （1） 发动机起动容易，在各种转速下运转正常、无异响。 （2） 传动机构工作正常，无异响。离合器结合平稳、分离彻底、 操作轻便、工作可靠。变速器挂档轻便、准确可靠。 （3） 转向机构操纵轻便、行驶中无跑偏、摆头现象。前轮定位、 最大转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。 （4） 制动性能应符合《中华人民共和国机动车制动检验规范》 （试行）的规定。 （5） 汽车空载行驶初速为30km/h时，空挡滑行距离应不少于 200m。 （6） 带限速装置的汽车，以直接挡空载行驶，从初速20km/h加 速到40km/h的时间应符合如下表的规定。 带限速装置的汽车，以直接挡空载行驶，在经济车速下， 100km燃油消耗量应不高于原设计规定值的85%,汽车走合期满后按 100km燃油消耗量应不高于原设计规定。 驾驶室、客车厢不得漏水。汽车子阿多尘路上行驶，在所 有门窗都关闭的情况下，当车外空气含尘量不低于200mg/m3时，驾 驶室、客车厢内的含尘量应低于车外含尘量的25%。 汽车噪声应符合GB1495-79《机动车辆允许噪声》的规定。 汽车排放限值应符合国家有关规定。 检验规则 大修竣工的汽车，经检验合格，应签发合格证。 大修竣工的汽车，应在明显部位安装铭牌，其内容包括发 动机和车架号码、承修单位名称、修竣出厂年、月、日等。 大修竣工的车辆，经送修与承修单位双方确认合格后，办 理出厂交接手续。出厂合格证和有关技术资料应随车交付送修单位。 保用条件 承修单位对大修竣工的汽车应给予质量保证，质量保证期自出厂 之日起，不少于3个月或形式历程不少于1000km。在送修单位严格 执行走合期规定，合理使用、正常保养的情况下，质量保证期内出现 的修理质量问题，承修单位应负责包修。 汽车发动机大修竣工技术条件(国家标准GB3799-83) 本标准适用于国产往复活塞式汽车发动机(汽油机、柴油机)， 同类型的进口汽车发动机参照执行。 技术要求 装配的零、部件和附件均应符合经规定程序批准的制造或 修理技术条件。 发动机应按规定程序批准的装配技术条件进行装配，并配 备齐全。 装配后的发动机，应按规定程序批准的工艺和技术条件