三层剪叉式升降台的设计.pdfVIP

技术与市场_____________________________________________________________________________________________ 技术研发 2017年第24卷第8期 三层剪叉式升降台的设计 王 勇 (广东新环环保产业集团有限公司，广东深圳518000) 摘 要 ：简要叙述一种具有代表性的机电液一体化装置—— 三层剪叉式升降台的结构、工作原理、主要参数以及关键技 术设计、设计特点和机电液一体化的优化设计。 关键词：三层剪叉式升降台；液压系统；电控辅助系统；机电液一体化；液压缸 doi ： 10. 3969/j . issn . 1006 - 8554. 2017. 08. 048 剪叉式升降台概述 升降台整体上升，货物被升起到预定位置。 1 .1 升降台发展现状 2 .2 下降过程 我国剪叉式升降台生产从20世纪70年代起步，至今已有 受货物及升降台的自重作用，在液压系统卸荷工况下平稳 30多年的历史。虽然这些年剪叉式升降台发展很快，但企业 下降，下降速度由液压回路控制。先实现快速下降，后实现缓 发展很不平衡，企业之间差距较大。随着工业技术水平的不断 冲，防止下降速度过快，致使惯性过大，使系统失稳。 发展，升降台的品种、数量不断增加，产品性能有较大提高，市 2 . 3 升降台最高工作位置 场份额进一步扩大。 1 .2 升降台发展中存在的问题 1 部分企业技术创新能力较差。部分企业不重视产品的 更新和新产品的开发，产品几十年一贯制，品种规格单一，市场 经营范围窄，使企业产品产量逐年下降，企业效益差。 2 ) 近几年，国外产品纷纷进入国内，剪叉式升降台如芬兰 的 Bronto 公司、美国的 JLG 、Genin 、Upright 、Snorkel、 Skyjack 等 公司以及英国、意大利、丹麦的一些著名公司在我国都相继设 立了办事机构，而且在大多数产品和特殊产品中仍然占据国内 主要市场，国内产品还有很多空白。 3) 基础零部件配套水平较差。国内产品的基础零部件配 套生产厂家少，规格品种少，配套水平还较差；电气元件、液压 元件、动力部件的性能和使用可靠性还不高，这也影响了国内 产品的开发。 4) 专业化生产水平低。国内大部分企业以自主生产为主， 专业化生产水平很低，工艺落后，劳动生产率低。 1—上滚轴 2—支撑板 3—中销轴 4—下支撑销轴 5—下横 5) 小作坊式企业较多。一些小公司、小作坊式企业纷纷起 梁 6—油缸下支承耳7—下 滚 轴 8—上横梁 来 ，如在江苏等地一个地区就有数十家企业，这些小企业产量 由图1 可知:升降台工作过程中，每层升降高度应该相等， 低、质量差、价格低，严重冲击和影响着正常的市场销售的 液压缸工作达到设计行程，且保证液压缸正常工作状态下，柱 竞争。 塞杆不能冲出液压缸。升降台到达设计位置后，底层内支承与 笔者在已有设计基础之上，选择最具有代表性的三层剪叉 水平面的夹角大约为47°。 式升降台作为研究对象。设计过程中继承了传统的设计方法， 2 . 4 升降台最低工作位置 并吸取现代设计理念，对升降台工作液压缸进行了改进设计， 也对控制油路作了改进，使其在下降过程中能够实现缓冲。在 升降台的电控设计方面，通过简单电器元件的优化组合，设计 出能够实现顺序控制，并具有选择功能的电路，最终在达到升 降台工作的需要和安全的同时降低生产成本，提高生产效率、 稳定质量的要求。 2 三层剪叉式升降台的结构及工作原理 2 . 1 上升过程 液压站供油，在油路系统的作用下，柱塞缸把液压能转换 成机械能，通过柱塞杆把机