JTT843-2012 公路桥梁弹塑性钢减震支座.docx

ICS 93.040 P 28 备案号： 中华人民共和国交通运输行业标准 JT /T 843—2012 公路桥梁弹塑性钢减震支座 Elastic-plastic steel damping bearings for highway bridges 2012-09-26发布 2013-02-01 实施 中华人民共和国交通运输部 发布 I JT/T 843—2012 目 次 前言 Ⅲ 引言 V 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语、定义和符号 1 4 分类、型号及结构形式 3 5 技术要求 8 6 试验方法 10 7 检验规则 10 8 标志、包装、运输和储存 12 附录A(规范性附录)弹塑性钢阻尼元件试验方法 13 附录B(规范性附录)保险销和连接销剪切性能试验方法 18 附录C(规范性附录)弹塑性钢减震支座阻尼特性试验方法 20 Ⅲ JT/T 843—2012 前 言 本标准按照 GB/T1.1—2009 给出的规则起草。 本标准由中国公路学会桥梁和结构工程分会提出并归口。 本标准主编单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司。 本标准参编单位：西安中交土木科技有限公司、广州大学工程抗震研究中心、株洲时代新材料科技 股份有限公司、成都市新筑路桥机械股份有限公司、衡水宝力工程橡胶有限公司、中铁大桥勘测设计院 集团有限公司、中交公路规划设计院有限公司、衡水市橡胶总厂有限公司、丰泽工程橡胶科技开发股份 有限公司、长安大学、陕西鸿博百川工程材料有限公司。 本标准主要起草人：刘士林、葛胜锦、吴明先、张敏、孟凡超、彭泽友、王伟、谭平、冯云成、潘长平 陈彦北、夏玉龙、陈广进、赵东来、张培基、翟敏刚、赵国辉、刘军、周亮、李建军。 V JT/T 843—2012 引 言 公路桥梁弹塑性钢减震支座具有结构合理、外观简洁、技术性能稳定、阻尼效果显著、高耐候、长寿 命、维护成本低等特点，有着良好的推广应用前景。为进一步规范公路桥梁弹塑性钢减震支座的技术质 量要求，促进产品标准化、系列化和产业化，特制定本标准。 本标准的发布机构提请注意，声明符合本标准时，可能涉及“4.3 弹塑性钢减震支座结构形式”相关 的专利的使用。 本标准的发布机构对于专利的真实性、有效性和范围无任何立场。 该专利持有人已向本标准的发布机构保证，他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下， 就专利授权许可进行谈判。该专利持有人的声明已在本标准的发布机构备案。相关信息可以通过以下 联系方式获得： 专利持有人姓名：中交第一公路勘察设计研究院有限公司 地址：陕西省西安市高新区科技二路63号 邮编：710075 请注意除上述专利外，本标准的某些内容仍可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别这些专 利的责任。 1 JT/T 843—2012 公路桥梁弹塑性钢减震支座 1 范围 本标准规定了公路桥梁弹塑性钢减震支座的产品分类、型号、结构形式、技术要求、试验方法、检验规 则、标志、包装、运输和储存等。 本标准适用于支座承载力为2000kN～60000kN 的弹塑性钢减震支座，适用于公路桥梁及市政、铁 路桥梁工程。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件， 仅注日 期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 700 碳素结构钢 GB/T 1184 形状和位置公差 未注公差 值 GB/T 1591 低合金高强度结构钢 GB/T 1800 产品几何技术规范(GPS) 极限与配合 第1部分：公差、偏差和配合的基础 GB/T 1804 一 般 公 差未 注公差的线性和角度 尺寻的公差 GB/T 3077 合金结构钢 GB/T 4171 耐候结构钢 GB/T 17955—2009 桥梁球型支座 JT/T 391—2009 公路桥梁盆式支座 JT/T 722 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件 3 术语、定义和符号 3.1 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 3.1.1 弹塑性钢减震支座 elastic-plastic steel damping bearings 利用弹塑性钢阻尼元件的塑性性能吸收和耗散地震能量的减