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国际货物运输 与保 险 习 题期末考试必看 IMB standardization office 【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】 国 际 货 物 运 输 与 保 险 一、单项选择题 1 ．班轮运输的运费应该包括（ ） A ．装卸费，不计滞期费、速遣费 B ．装卸费，但计滞期费、速遣费 C ．卸货费和应计滞期费，不计算速遣费 D ．卸货费和速遣费，不计滞期费 2 ．在海洋运输货物保险业务中，共同海损（ ） A ．是部分损失的一种 B ．是全部损失的一种 C ．有时是全部损失，有时是部分损失 D ．既是全部损失，又是部分损失 3 ．根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是（ ） A ．平安险 B ．水渍险 C ．一切险 D ．罢工险 4 ．具有航线固定、停泊港口固定、船期固定和费用固定的特点是（ ） A ．班轮运输 B ．光船租船 C ．定期租船 D ．定程租船 5 ．提单上若批注了“包装松散”，则该提单是（ ） A ．清洁提单 B ．不清洁提单 C ．批示提单 D ．已包装提单 6 ．光船租船运输经由的港口、停靠的码头是由什么确定的？ A ．船东 B ．租船人 C ．货方 D ．租船合同 7 ．下列有关国际多式联运的说法 ，错误的是 A ．由多个经营人联合负责货物的全程运输 B ．将陆、海、空各种运输方式、多个运输工具有机结合起来 C ．仅需一份包括全程的多式联运单据 D ．全程实施单一运费 8 ．单独海损仅涉及受损货物单方面的损失，应由受损方单独承担，这种损失对于受 损方而言，是（ ） A ．部分损失 B ．全部损失 C ．部分损失，或全部损失 D ．推定全损 9 ．不属于伦敦保险协会ICC （B）的承保范围是（ ） A ．火灾或爆炸 B ．由于保险标的的包装准备不足或不当所造成的损失或费用（ ） C ．共同海损的牺牲 D ．地震、火山爆发或雷击 10 ．水渍险不承保（ ） A ．保险标的因自然灾害造成整批货物的实际全损或推定全损失 B ．保险标的因自然灾害造成的部分损失 C ．保险标的因意外事故造成的全部损失或部分损失 D ．货物因装运不慎，包装破裂造成的损失 二、多项选择题 1 ．班轮运输的运费包括 A ．装货费 B ．滞期费 C ．速遣费 D ．卸货费 2 ．国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有 A ．规定在某一天装运 B ．规定在收到信用证若干天内装运 C ．笼统地规定装运期 D ．明确规定具体的装运期限 3 ．国际货物买卖中比较常见的装运港的规定方法有（ ） A ．笼统地规定装运港和目的港 B ．一般情况下，只规定一个装运港和一个目的港 C ．大宗商品可规定两个装运港和目的港 D ．在双方洽商暂无法确定装运港和目的港时，可采用选择港的方式 4 ．联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是（ ） A ．使用的范围不同 B ．签发人不同 C ．签发人对运输负责的范围不同 D ．运费费率不同 5 ．海运提单的性质和作用是 A ．它是海运单据的唯一表现方式 B ．它是承运人或者其代理人出具的货物收据 C ．它是代表货物所有权的凭证 D ．它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明 6 ．共同海损分摊时，涉及的受益方包括 A ．货方 B ．船方 C ．运费方 D ．救助方 7 ．在发生以下哪些情况下，可判定货物发生实际全损（ ） A ．为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵 目的地的费用之和超过了保险价 值 B ．货物发生了全部损失 C ．货物完全变质 D ．货物不可能归还被保险人 8 ．运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或 之后货物在海上在于恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的被保险货物的部分损 失，属于以下险种（ ） A ．平安险 B ．水渍险 C ．一切险 D ．附加险 9 ．我国对外贸易货运保险可分为（ ） A ．海上运输保险 B ．陆上运输保险 C ．航空运输保险 D ．邮包运输保险 10 ．伦敦保险协会海运货物保险条款所规定的险别中可单独投保的是（ ）