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煤气柜与铁路、道路的防火间距应符合煤气柜与铁路、道路的防火间距表的规定。 煤气柜与铁路、道路的防火间距(m) 名称 厂外铁路线中心线 厂内铁路线中心线 厂外道路路边 厂内道路路边 主要 次要 煤气柜 25.0 20.0 15.0 10.0 5.0 当前第30页\共有71页\编于星期三\5点 5 厂址、厂区和厂房 5.1 厂址选择 焦化厂应布置在居民区常年最小频率风向的上风侧。厂区边缘与居民区边缘的距离应根据环境评价确定，一般不小于1000m。 5.1.2 钢铁联合企业或其他企业中的焦化厂，在其企业中的位置应符合相关设计规范的要求。 焦化厂厂址不应布置在下列地区： a) 发震断层和抗震设防烈度高于9度的地震区； b) 有泥石流、滑坡、流沙、溶洞等直接危害的地段； c) 很严重的自重湿陷性黄土场地或厚度大的新近堆积黄土和高压缩性的饱和黄土地段等地质条件恶劣地区； d) 采矿陷落及错动区界内； e) 爆破危险范围内； f) 水库下游，当堤坝决堤时，不能保证安全的地段； g) 受洪水、潮水或内涝水淹没的区域； h) 生活饮用水水源保护区内； i) 国家规定的机场净空保护区内。 当前第31页\共有71页\编于星期三\5点 条款说明：原条款为：主要建筑物应尽量避开不良地质地段，在矿区建厂时，厂区应避开陷落区，并符合爆破安全距离的要求。现依据焦化厂的性质，结合《工业企业总平面设计规范》，第条 散发有害物质的工业企业厂址，应位于城镇、相邻工业企业和居住区全年最小频率风向的上风侧，不应位于窝风地段。第条 下列地段和地区不得选为厂址： 一、发震断层和设防烈度高于九度的地震区； 二、有泥石流、滑坡、流沙、溶洞等直接危害的地段； 三、采矿陷落（错动）区界限内； 四、爆破危险范围内； 五、坝或堤决溃后可能淹没的地区； 六、重要的供水水源卫生保护区； 七、国家规定的风景区及森林和自然保护区； 八、历史文物古迹保护区； 九、对飞机起落、电台通讯、电视转播、雷达导航和重要的天文、气象、地震观察以及军事设施等规定有影响的范围内； 十、Ⅳ级自重湿陷性黄土、厚度大的新近堆积黄土、高压缩性的饱和黄土和Ⅲ级膨胀土等工程地质恶劣地区； 十一、具有开采价值的矿藏区。 当前第32页\共有71页\编于星期三\5点 5.2 厂区布置 煤气净化车间应布置在焦炉的机侧或一端，其建（构）筑物最外边缘距大型焦炉炉体边缘不应小于40m，距中、小型焦炉不应小于30m。 5.2.2 当采用捣固炼焦工艺，煤气净化车间布置在焦侧时，其建（构）筑物最外边缘距焦炉熄焦车外侧轨道边缘不应小于45m（当焦侧同时布置有干熄焦装置时，该距离为距干熄炉外壁边缘的距离）。 粗苯精制区不宜布置在焦化厂的中心地带，所属建（构）筑物边缘与焦炉炉体之间的净距，不应小于50m。 煤场和焦油车间宜设在厂区常年最小频率风向的上风侧，沥青生产装置宜布置在焦油蒸馏生产装置的端部，并位于厂区的边缘。 厂房、仓库的防火间距，甲、乙、丙类液体、气体储罐区的防火间距，可燃、助燃气体储罐区的防火间距，可燃材料堆场的防火间距均应符合GB 50016和 GB 50414、GB 50160的规定。 当前第33页\共有71页\编于星期三\5点 甲类厂房与重要公共建筑之间的防火间距不应小于50.0m，与明火或散发火花地点之间的防火间距不应小于30.0m，与架空电力线的最小水平距离应符合本规范第条的规定，与甲、乙、丙类液体储罐，可燃、助燃气体储罐，液化石油气储罐，可燃材料堆场的防火间距，应符合本规范第4章的有关规定。 （11.2.1 甲类厂房、甲类仓库，可燃材料堆垛，甲、乙类液体储罐，液化石油气储罐，可燃、助燃气体储罐与架空电力线的最近水平距离不应小于电杆（塔）高度的1.5倍，丙类液体储罐与架空电力线的最近水平距离不应小于电杆（塔）高度的1.2倍。 3.4.3 散发可燃气体、可燃蒸气的甲类厂房与铁路、道路等的防火间距不应小于表的规定，但甲类厂房所属厂内铁路装卸线当有安全措施时，其间距可不受表规定的限制。 表3.4.3 甲类厂房与铁路、道路等的防火间距（m） 名 称 厂外铁路线中心线 厂内铁路线中心线 厂外道路路边 厂内道路路边 主要 次要 甲类厂房 30.0 20.0 15.0 10.0 5.0 当前第34页\共有71页\编于星期三\5点 禁止厂外道路穿越厂区。汽车及火车装卸站等机动车辆频繁进出的设施，应布置在车间边缘或厂区边缘的安全地带。可燃液体的罐组与周围消防车道之间，不宜种植绿篱或茂密的灌木丛。 在江、河、湖、海沿岸的厂区，场地设计标高应按下列情况确定： a) 不设堤防时，厂区场地设计标高应高于计算水位（设计水位+壅水高度+波浪高）0.5ｍ以上； b)