(7333)--沉管隧道钢壳高流动性混凝土浇筑施工技术.pdfVIP

沉管隧道钢壳高流动性混凝土浇筑施工技术 ： 、 、 ， 摘 要 论文基于大量国内外调研和国内现有相关设计标准 规范 研究理论成果的基础上 总结了国内外三明 　 。 、 、 治结构沉管结构设计施工的实践经验 通过大量国外设计施工调研 工艺试验参数论证 可行性检测类型的成套技 ， ， “ 、 、 、 ” 术咨询 依托港珠澳大桥岛隧工程最终接头施工实例 采用 引进 吸收 转化 创新 的思想制订了一套适合最终接头 施工的技术方法。 ： ； ； ； 关键词 沉管隧道 最终接头 三明治结构 高流动性混凝土 钢筋混凝土 ， 三明治沉管概念的首次提出是为建 座为局部三明治结构的沉管隧道 座为全三明治 ２ 　 　 设威尔士的 河 。 ， 。 Ｃｏｎｗ 通道 该方法构思的形成 起 结构沉管隧道且只存在于日本境内 三明治沉管隧 ｙ ， 。 因于浇筑混凝土的钢模板在完成隧道结构混凝土浇 道在 年已开始建设 距今已近 年 由统计 ９９１ ０ １ ２ ， 。 ， ， 筑后未拆除 连同沉管管节一起安装 因为保留了 数据可知 三明治工法的沉管隧道除了在日本 并未 ， ， 钢模板 结构抗力验算时对地震等工况考虑了钢结 在世界范围内兴起 即使在日本国内也未在建设数 ［ ］ ２ ， ， 。 构的贡献 又通过加厚钢板优化了结构尺寸 进而形 量上占据主导趋势 ［ ］ １ 成了三明治沉管结构的思想 。 港珠澳大桥沉管隧道最终接头设计采用整体预 ） 世 、 （ ， 界上已建成的公 铁交通沉管隧道超过 ５０ 制安装式最终接头型式 图１ 本体采用钢壳三明 １ ， 。