2017年公路水运试验检测师考试《道路工程》真题(含答案) .pdf

2017 年公路水运试验检测师考试《道路工程》真题 一、单选题〈共 30 题，每题 1 分，共 30 分〉 1.液塑限联合测定法测定土的液限和塑限， 主要步骤如下： ①试杯装好土样②接通电掘，调 平机身打开开关， 提上锥体③使锥尖接触土样表面④锥体立刻自行下沉⑤ 5 秒时自动停止下蔼⑥指 示灯亮停止旋动旋钮⑦锥体复位，读数显示为零。正确的测定顺序是 ( ) 。 A. ①②③④⑤⑥⑦ B. ②①③④⑥⑤⑦ C.②①③④⑤⑥⑦ D. ①②③⑥④⑤⑦ 2.下面有关路面结构强度系数 SSI 的计算描述正确的是 ( ) 。 A. 路面实测代表弯沉与设计弯沉之比 B. 路面实测代表弯沉与容许弯沉之比 C.路面设计弯沉与实测代表弯沉之比 D. 路面容许弯沉与实测代表弯沉之比 3.高速公路沥青混凝土面层实测项目中，要求总厚度代表值不小于 ( ) 。 A. 设计值的 -5% B. 设计值的 -20% C.设计值的 -10% D. 设计值的 -8% 4.石方路基质量评定中，一般不用 ( )指标来评价压实质量。 A. 固体体积率 B.层厚和压实次数 C.沉降差 D.压实度 5.某分部工程的加权平均分为 90 分，那么该分部工程质量等级为 ( ) 。 A. 优良 B. 合格 C.不合格 D. 无法确定 6.水泥胶砂抗压强度计算时，需要舍弃超出平均值 ( )的测定值。 A. ±10% B. ±5% C. ±3% D. ±2% 7.水泥比表面积测定时的环境条件和操作直接影响秒表记录时间的长短， 下列选项中针 对试验条件和秒表读数值说法正确的是 ( ) 。 A. 试验环境温度越高，秒表读数值越长 B.透气筒中装填的水泥数量偏少，秒表读数偏短 D. 空气黏度越高，秒表读数值越短 8.进行粗集料坚固性试验时， 所称取的不同粒级的试样分别装入三脚网并浸入盛有硫酸 钠溶液的容器中，溶液体积应不小于试验总体积的 ( )倍。 A.1 B.2 C.5 D.10 9.当筛分试验各级过筛不彻底时，计算出的砂的细度模数将会 ( ) 。 A. 偏小 B.偏大 D.变化无法确定 10.下面关于土的含水率的计算描述正确的是 ( ) 。 A. 土中水的体积与土中固体颗粒的体积之比 B. 土中水的质量与土质量之比 D.土中水气质量与土质量之比 11.己知一组水泥混凝土标准抗折试件测得的破坏荷载分别是 (单位： kN) ：41.25、39.75、 48.00 5.4MPa ( ) A. 正确，符合计算和数据处理要求 B. 不正确，有测定值超过误差要求，试验应无效 C.不正确，试验结果应取 3 个测定值的算术平均值 D. 不正确，不应在隐去超过误差要求的测定值之后取平均值 12.下列针对粉煤灰烧失量测定操作说法正确的是 ( ) 。 A. 烧失量主要来自于粉煤灰中硫化物 B. 温度控制是烧失量检测的核心控制因素 D.试验时要严格控制高温灼烧时间 13.当采用酸碱滴定法测定石灰中有效成分含量时，在滴定终点附近，指示剂红色反复 出现，这样的现象是因为 ( ) 。 A. 石灰中杂质含量偏高 B. 标准溶液浓度不准确 D. 滴定操作方法不规范 14.在沥青混合料中掺加适量消石灰粉，主要是有效提高沥青混合料的