纤维沥青混凝土应用技术.docxVIP

纤维沥青混凝土应用技术 通过研究普通及纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能, 表明添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能, 并且能有效增加混合料的整体性与柔韧性, 适于作为桥面铺装材料。同时针对扬州西北绕城高速公路桥面铺装, 研究了纤维沥青混合料的施工控制。 随着我国公路交通事业的发展, 大跨径桥梁逐渐增多, 铺装层的质量好坏和使用耐久性直接影响到行车的安全性、舒适性、桥梁的耐久性及投资效益。大跨径桥梁的桥面铺装, 往往因为交通量大, 没有替代的其他疏散道路而使得维护较为困难, 所以,需要桥面铺装有较长的使用寿命。为了适应现代交通对沥青商品混凝土桥面铺装提出的越来越高的要求, 出现了诸如改性沥青 SMA、环氧沥青商品混凝土、沥青玛碲脂混合料、浇注式沥青商品混凝土等桥面铺装材料和技术。虽然它们具有较好的性能, 但或者需要采用特殊设备, 或者是有一定的施工难度, 或者造价比较高, 一时还难以大面积推广。针对扬州西北绕城高速公路的具体工程情况, 本文选择了纤维沥青混合料作为桥面铺装材料。 纤维沥青混合料的路用性能研究 本研究首先通过扬州西北绕城高速公路桥面铺装上层及下层 2 种级配类型沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能试验, 来综合评价沥青混合料的各项性能以及纤维的增强作用。 沥青混合料的高温稳定性试验 由于沥青商品混凝土路面的强度和刚度(模