JTT1119.1-2017 城乡道路客运应急处置规范 第1部分：驾驶员.PDFVIP

ICS 03. 220. 20 R 11 备案号： J宜昌 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 1119.1-2017 城乡道路客运应急处置规范 第 1 部分：驾驶员 Emergency disposal specifications for urban-rural road passenger transportation- Part 1 ·Driver 2017-04-12 发布 2017-08-01 实施 中华人民共和国交通运输部发布 ＪＴ/ Ｔ １１１９.１—２０１７ 前　 　 言 ＪＴ/ Ｔ １１１９«城乡道路客运应急处置规范»分为两个部分: ———第１部分:驾驶员ꎻ ———第２部分:企业ꎮ 本部分为ＪＴ/ Ｔ １１１９ 的第１部分ꎮ 本部分按照ＧＢ/ Ｔ １.１—２００９ 给出的规则起草ꎮ 本部分由交通运输部运输服务司提出ꎮ 本部分由全国道路运输标准化技术委员会(ＳＡＣ/ ＴＣ ５２１)归口ꎮ 本部分起草单位:交通运输部公路科学研究院、新疆交通职业技术学院ꎮ 本部分主要起草人:张国胜、唐歌腾、曹兴举、张学文、任春晓、李强、张会娜、师颖、韩立波、巩建强、 孟兴凯、吴初娜、叶松、黄李原ꎮ Ⅲ ＪＴ/ Ｔ １１１９.１—２０１７ 城乡道路客运应急处置规范 第１部分:驾驶员 １　 范围 ＪＴ/ Ｔ １１１９ 的本部分规定了城乡道路客运途中的不安全因素分类、突发事件分类、应急处置原则及 随车物品配备ꎬ以及驾驶员应对不安全因素和突发事件的应急处置要求ꎮ 本部分适用于城市公共汽电车客运、城际客运、农村客运等城乡道路客运驾驶员在紧急情况下的应 急处置ꎮ ２　 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的ꎮ 凡是注日期的引用文件ꎬ仅注日期的版本适用于本文 件ꎮ 凡是不注日期的引用文件ꎬ其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件ꎮ ＧＢ ７２５８　 机动车运行安全技术条件 ＧＢ １９１５１ 机动车用三角警告牌 ３　 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件ꎮ ３.１ 不安全因素　 ｕｎｓａｆｅ ｆａｃｔｏｒｓ 可能导致城乡道路客运中断、人员伤亡的因素ꎮ ３.２ 突发事件　 ｅｍｅｒｇｅｎｃｉｅｓ 突然发生并造成城乡道路客运中断、人员伤亡的事件ꎮ ３.３ 应急处置　 ｅｍｅｒｇｅｎｃｙ ｄｉｓｐｏｓａｌ 针对城乡道路客运途中的不安全因素和突发事件ꎬ采取预防、预备、响应和处置等措施ꎮ ４　 不安全因素分类 ４.１　 不安全因素可分为人员的不安全因素、车辆的不安全因素、道路的不安全因素及环境的不安全 因素ꎮ ４.２　 人员的不安全因素包括其他交通参与者的突然闯入ꎬ及车内人员的突发疾病、携带易燃易爆物品 等状态和行为ꎮ ４.３　 车辆的不安全因素包括转向故障、制动故障、轮胎故障ꎬ及车辆打滑、风窗玻璃破碎等其他故障ꎮ ４.４　 道路的不安全因素包括道路中断、堵塞ꎬ或突遇障碍物等ꎮ ４.５　 环境的不安全因素包括暴雨、大雪、浓雾、雷暴、沙尘暴、台风、冰雹等气象灾害ꎬ地面坍塌、地裂、 路面沉降、地震、泥石流、山体滑坡等地质灾害ꎬ及森林草原火灾、洪水、海啸等其他灾害ꎮ