螺纹联接拧紧技术探讨.ppt

螺纹联接拧紧技术探讨 第一页，共二十九页，2022年，8月28日 各位领导、专家： 大家好！真诚地欢迎您来到气候宜人的边境小城丹东！  特别感谢北京公交的贵宾给我们这次技术交流的机会！很荣幸能与在座的各位领导和专家，探讨装配拧紧技术，愿此次交流能为延续并提高黄海车的技术质量留下宝贵意见！有不妥之处请多多指教！ 众所周知，机械制造业的装配过程离不开螺纹联接，有螺纹联接的地方就涉及到联接方式、拧紧方法、拧紧力矩大小等问题。大客车的装配也不例外，可见螺纹联接的重要性。下面通过对拧紧技术的探讨，了解一下黄海车的拧紧、装配工艺。 HuangHai Bus —— 拧紧装配工艺要求 第二页，共二十九页，2022年，8月28日 交付的质量 发生在装配行业一些常见的问题 品质损失 ? T Hard joint Soft joint OK NOK 返工遗漏 没有 可追踪性 重复性差 错误/ 遗漏部件 过早切断 扭矩错误 坏螺纹的螺丝 遗漏螺丝 第三页，共二十九页，2022年，8月28日 张力 张力 夹紧力 剪切力 剪切力 抗张力 抗张力 螺纹连接件中的力 第四页，共二十九页，2022年，8月28日 剪切力 剪切力 张应力 张应力 此种现象必须避免! 第五页，共二十九页，2022年，8月28日 我们能够测量的是扭矩T 我们想要得到的是夹紧力F T F F F F 测量拧紧效果 第六页，共二十九页，2022年，8月28日 螺纹副的摩擦力 夹紧力 螺栓头下的摩擦力 50 % 10 % 40 % 所施加的扭矩和夹紧力之间的关系 第七页，共二十九页，2022年，8月28日 夹紧力 抗拉强度极限 屈服强度极限 角度 螺栓连接件的特性 第八页，共二十九页，2022年，8月28日 夹紧力 摩擦力 润滑后的螺栓 坏的螺纹 普通 摩擦力对夹紧力的影响 第九页，共二十九页，2022年，8月28日 扭矩 屈服应力极限 夹紧力 高摩擦力 低摩擦力 普通 螺栓连接的特性 第十页，共二十九页，2022年，8月28日 生产商 第一个数 = 1/100 的最大抗张应力 (N/mm2) 100×8 = 800 N/mm2 第二个数 = 抗张应力与屈服之间 的关系 0.8 = 80% 两数相乘得出屈服应力 800* 0.8 = 640 N/mm2 公制螺纹 螺栓标识系统 第十一页，共二十九页，2022年，8月28日 应力 N/mm2 拉伸度 抗拉应力 100* 8=800 N/mm2 屈服应力 800* 0,8=640 N/mm2 屈服 失效 弹性区 抗拉强度 75 % 抗拉强度 / 屈服 第十二页，共二十九页，2022年，8月28日 扭矩 角度 贴合点 扭矩 角度 贴合点 硬连接 30 度 (ISO 5393) 软连接 720 度 (ISO 5393) X Nm X Nm 30 度 720 度 硬连接和软连接 第十三页，共二十九页，2022年，8月28日 目标 均值偏差 扭矩 角度 过扭 贴合点 硬 软 硬连接和软连接 第十四页，共二十九页，2022年，8月28日 动态扭矩 : 在安装同时用在线式扭矩传感器测量 静态扭矩 : 安装后用扭矩扳手测量 如何在一个连接件上测量动态和静态扭矩 第十五页，共二十九页，2022年，8月28日 60-70%的衰减发生在30毫秒以内 时间 牛米 衰减 断气 扭矩的衰减 第十六页，共二十九页，2022年，8月28日 只能检查扭矩是否太低 同时受静态摩擦力影响 操作者不使用它们(生产效率低) 必须定期校准 测力扳手有一个很大的误差 使用测力扳手时可能会出现的问题 第十七页，共二十九页，2022年，8月28日 扭矩 角度 扭矩 = OK 角度 = OK 扭矩和角度 OK 第十八页，共二十九页，2022年，8月28日 扭矩 角度 扭矩 = OK 角度 = 过低 扭矩 = OK 角度 = OK 扭矩 OK, 角度过低 第十九页，共二十九页，2022年，8月28日 扭矩 = OK 角度 = 过高 扭矩 = OK 角度 = 过低 扭矩 = OK 角度 = OK 扭矩 角度 扭矩 OK, 角度过高 第二十页，共二十九页，2022年，8月28日 Time 50 ms 在拧紧旋入过程中会暂停 50 ms , 以消除弹性释放力 两步拧紧消除了弹性释放力 Torque Speed 第二十一页，共二十九页，2022年，8月28日