【桥梁施工安全交底】桥梁安全技术交底主要内容.pdfVIP

【桥梁施工安全交底】桥梁安全技术交底主要内容 桥梁施工安全交底1一般规定1.1桥涵工程施工前应编制相应的安 全技术措施。 1.2在通航河道上施工时，应事先与航运部门协商，清除河道障碍 物，办理航标设置及发布公告等事宜。施工完毕，应对施工影响段 河道进行清理。 1.3水上作业时应配备救生船只及其他救生设备。 1.4桥上进行铺架作业时，桥下严禁车辆、船及行人通过。 2明挖基础2.1基坑开挖应符合下列规定： 1基坑开挖对邻近建 (构)筑物或临时设施有影响时，应提前采取安全防护措施。 2基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。 3基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。 4基坑顶有动载时，坑口边缘与动载问的安全距离应根据基坑深 度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于 1.0m。必要时应采取其他措施。 5用卷扬机牵引小车上坡时，宜用小钢丝绳牵引，其安全系数不应 小于5。 6在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，应先作好安全防 护； 当基坑开挖需要爆破时，应执行现行国家标准《爆__规程》 (GB6722)中的有关规定； 土质松软层基坑开挖必须进行支护。 7基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、 坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可 继续施工。 8采用天然冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况， 分层冻结、逐层开挖，严禁破坏冻结层。当气温剧烈回升、河水1 卜升时，应提前搞好防水、排水工作。 9基坑采用排水法降低水位时，对降低水位区域的建(构)筑物町能 产生沉降，应加强观测，必要时采取防范措施。 10在排水过程中，当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧 坍塌等情况时，应暂停抽水，采取加固措施。 11拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行，在下层井点拆除巾， 上部各层井点应继续抽水。 2.2基坑护壁应符合下列规定：1挡板支撑护壁应满足下列要求： 1)根据土质情况确定分段分层支护开挖，每层开挖深度不宜超过 1.5m,边挖边支； 2)当发现支撑变形或折断时，应立即加固； 3) 支撑拆除应自下而上分段进行。 2喷射混凝土护壁应满足下列要求： 1)护壁前，应对坑口顶缘进行 防护加固； 2)喷射混凝土时，喷嘴不得面对有人方向； 3)作业 中，喷射机发生故障时，应先停风、水后再处理。 3混凝土围圈护壁应满足下列要求： 1)混凝土围圈应开挖一段、灌 筑一段； 2)顶层护壁口应高出地面0.3m以上。 2.3基坑围堰施工应符合下列规定： 1围堰结构应能承受水、土和 外来的压力，并防水严密； 2在围堰内作业，遇有洪水暴涨或漏水 渗入不能控制时，作业人员应立即撤离； 3土围堰填筑宽度应满足 水压力及流水冲刷要求； 4钢筋笼卵(片)石围堰，钢筋笼下水时应 打桩固牢。 2.4钢板桩围堰施工时应符合下列规定： 1钢板桩起吊需要改变吊 点位置时，其吊点位置不得低于桩顶下1/3的桩长；2钢板桩用 锤击下沉时，桩顶应有桩帽； 桩帽变形时，应及时更换。 2.5钢套箱围堰施工应符合下列规定： 1钢套箱到位下锚时，应防 止锚链(绳)缠绕或刮带伤人； 抛锚地点应设置浮标； 2钢套箱落 床尚未稳定前，应防止往来船舶、飘流物等碰撞导向船、浮标和锚 索等； 3钢套箱取土下沉时，抓泥斗不得碰撞钢套箱侧壁。 2.6双壁钢围堰施工应符合下列规定： 1在壁板或隔板内焊接时， 应采用机械通风，舱内的空气温度不得超过25℃,二氧化碳等有害 气体的浓度含量不得超过0.5?? 2围堰在浮船或浮箱上组拼或定位时，浮船或浮箱的四个方位均应 设置缆风绳并下锚固定，在锚碇路线上应设浮标。浮船及浮箱上， 应备有足够数量的救生及防火设备。 3双壁钢围堰接高下沉加载时，应加强缆风绳固位，防止围堰倾 斜。围堰顶面应高出水面1.5m以上，有涨潮或风浪时应考虑加高。 4围堰内开挖需要潜水爆破时，应符合本规程附录B和现行国家标 准《爆 _规程》(GB6722)的有关规定。 5双壁钢围堰水下切割拆除时，应符合本规程附录B中的有关