高铁客运设备设施.pptVIP

3、站前广场： 站前广场应具备备旅客和各种车辆集散、停留的场所旅客活动地带和相应的绿化区域，并考虑远期规划用地。 站前广场由以下三部分组成： （1）各种车辆停车场。 （2）旅客活动地带，包括人形通道、交通安全岛和旅客活动平台。 （3）旅客服务设施，包括旅馆、商店、邮政、汽车站、厕所等。 当前第31页\共有66页\编于星期三\13点 4、地下通道：设有售票处和旅客购物、就餐等服务设施。 当前第32页\共有66页\编于星期三\13点 5、高铁商业：高铁车站的商业物业开发是随着高铁不断发展而逐步形成的，利用的是车站宽大的地下层和候车室夹层，主要以餐饮、百货及食品等项目为主。 当前第33页\共有66页\编于星期三\13点 二、现代化服务设施 随着全国客运量的急剧增加，为了提高客运服务质量，减轻工作人员的劳动强度，近年来我国铁路客运正在进一步开发和采用一些现代化技术设备。 1、计算机售票与预定系统： 该项目自1996年启动，现已建成包括铁道部客票中心、铁路局客票中心、车站售票系统的全国联网统一售票系统，实现了计算机联网售票。2012年春运期间又实现了互联网售票。 当前第34页\共有66页\编于星期三\13点 2、自动售票系统，又称无人售票机。 当前第35页\共有66页\编于星期三\13点 3、自动检票系统 当前第36页\共有66页\编于星期三\13点 4、剩余票额动态显示屏 当前第37页\共有66页\编于星期三\13点 5、集成管理平台 当前第38页\共有66页\编于星期三\13点 当前第39页\共有66页\编于星期三\13点 6、电子引导显示系统 当前第40页\共有66页\编于星期三\13点 当前第41页\共有66页\编于星期三\13点 当前第42页\共有66页\编于星期三\13点 7、广播系统 车站的广播系统主要用于语音广播，基本由业务广播和消防广播组成。车站的广播系统分自动广播和人工广播两种。 8、旅客安全监控管理设备 （1）电视监控系统：该系统为客运值班员、广播员、行包房值班人员、车站工作人员等观察旅客列车到发进出车站的情况，车站客流动态及岗位服务状况而设置。 当前第43页\共有66页\编于星期三\13点 （2）安检设备：该设备为车站对旅客携带品及托运的行包进行安全检查而设置，由通过式检查仪、操作仪和监视器组成。 当前第44页\共有66页\编于星期三\13点 （3）火灾自动报警监控系统 当前第45页\共有66页\编于星期三\13点 9 时钟系统 当前第46页\共有66页\编于星期三\13点 10、站、车客运无线信息交互系统 该系统由地面系统、无线传输平台及移动终端组成。 当前第47页\共有66页\编于星期三\13点 * 第二节 客运设施设施 一、客运站的主要设施 办理客运的车站主要设施应该包括站房、站场和站前广场三部分。 1、站房 （1）站房是客运站的主体，包括为旅客服务的各种用房，运营管理工作所需要的各种技术办公用房及办理售票、行包、邮政转运等运房。 当前第1页\共有66页\编于星期三\13点 （2）站房的设置应该与城镇规划、车站总体布置相配合，还应考虑“流线”合理设计。 “流线”按流动方向不同可分为进站和出站两大流线；按流动实体可分为旅客流（人流）、行包流量（货流）和车辆流。流线组织是否合理，不但影响客运站的作业效率和能力，同时也直接关系到客运设备的运用及服务质量的好坏。因此站房布局是否合理，对提高服务质量，保证车站良好秩序，提高车站运输能力是十分重要的。 因此站房必须满足以下要求： 当前第2页\共有66页\编于星期三\13点 ①站房的位置要和城市规划及市内交通网密切配合。 当前第3页\共有66页\编于星期三\13点 当前第4页\共有66页\编于星期三\13点 当前第5页\共有66页\编于星期三\13点 ②各种流线应该保证畅通无阻、便捷，避免交叉干扰，使旅客、行包和各种车辆在站安全、迅速的集散和通行。 ③站房建筑应按旅客的需求设置，方便旅客办理各种手续，便于车站工作人员组织旅客上车、下车。 当前第6页\共有66页\编于星期三\13点 当前第7页\共有66页\编于星期三\13点 当前第8页\共有66页\编于星期三\13点 ④根据客流的量的大小，尽可能使到达与始发客流、短途与长途客流分开。在站房内、站台上应将行包、邮件搬运与旅客上下车的通路分开。 ⑤站房应力求适用、经济、美观、并体现出城市的建筑风格和地理环境特点，还要求有良好的通风和采光条件。 当前第9页\共有66页\编于星期三\13点 南京南站夜景