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毛泽东谈国有企业 记者采访了东风江淮汽车（武汉）有限公司（武汉公共交通公司）（以下简称东风江淮），以及该公司40周年的大庆。 一向以低调著称的东风扬子江即使在生日期间也保持着其踏实、严谨的本色:整洁的厂房大门,没有迎风飘扬的彩旗,没有气势恢弘的大幅标语;披着朝霞上班的员工们,脸上带着自豪与自信的微笑,步履匆匆;几辆造型新颖、车身锃亮的2004款环保空调客车静立在厂区内,在阳光的映射下熠熠生辉;车间里机器轰鸣,生产活动紧张而有序;管理大楼则显得静谧而安宁,计算机键盘的敲打声悦耳动听。 一个创业之初连一张图纸都没有的国有企业,如何跳出“国有企业寿命普遍不长”的宿命,从而做到无论在计划经济时代、有计划的商品经济时代、还是如今的市场经济时代,都能左右逢源、如鱼得水,从无到有、从小到大、从弱到强的? 一个40年前还只是从事汽车修配的企业,如何做到成为城市客车行业前五名,跻身中国汽车行业主流的?而在目前汽车行业滑向低谷、各汽车企业纷纷削减产销计划的情况下,他们又是如何保证产销量稳步增长的? 究竟是一种什么力量在支撑着东风扬子江,历经40个寒暑考验本色不改,接受40载风雨洗礼而永葆青春的? 随着记者的深入采访,“谜底”逐渐解开…… 复合,企业不断成长 早在1959年东风扬子江正式成立之前,一批热血青年就开始尝试着进军汽车行业。没有像样的厂房,没有娴熟的技术,没有一个可供借鉴的样品,甚至连一张图