解决新增上跨结构抗浮施工工法.docx

解决新增上跨结构抗浮施工工法 1.前言 近年来，我国城市化水平的不断提高，城市人口急剧增加，随着 TOD 模式的提出，地铁周边商 业大厦、写字楼等也随之建立。部分地铁车站的客运组织能力已经不能满足运营与城市发展的需要， 面临车站拓宽、出入口改造，将车站与周边商业区、写字楼等配套设施连接的扩能改造施工。在我 国有抗浮需求的地铁车站施工中，一般采用配重、抗拔桩、压顶梁、抗浮脚趾等措施，施工工艺成 熟，抗浮效果好。 xx城市音乐厅地铁通道工程施工任务为车站站厅层加宽，并新建连接xx城市音乐厅地下连接通 道， 该新建通道有部分上跨原车站风亭顶板结构。原风亭顶板覆土约 4m，风亭顶板为新建通道