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一级公路施工标准化实施要点(路面工程)
目录:
3.1 石料开采与集料加工
3.2 底基层
3.3 基层
3.4 老路面病害处治
3.5 水泥混凝土路面再利用
3.6 沥青混凝土路面再利用
3.7 透层、下封层、粘层
3.8 热拌沥青混凝土面层
3.9 水泥混凝土面层
3.10 水泥混凝土桥面沥青铺装
3.1 石料开采与集料加工
石料是路面工程施工的基本原材,石料本身的特
性、加工的设备、规格及洁净程度都对成型路面工
程的质量有较大的影响,应对重点环节进行控制。
石料开采时,对岩体断面上存在的表层植被、覆
盖土、软弱夹层、风化石层等应及时清理干净,应
安排专人对石料的开采、加工进行全过程监督。
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石料装运过程中,严禁泥土、风化石、树皮、草
根等杂物混入。
集料加工生产能力应满足工程需要。集料生产设
备包括二次或二次以上破碎方式的碎石生产线、除
尘设备、振动喂料机和三层以上的振动筛。
集料首次破碎宜采用颚式破碎机,二次破碎应采
用反击式破碎机,如集料针片状含量偏高,可采用
冲击式破碎机整形。
集料加工过程中,应按要求检查各规格集料的质
量,如发现集料质量波动较大时,应停止生产,并
检查、排除生产设备及工艺等环节存在问题。
2
3.2 底基层 2.1 级配碎石
混合料每天拌和前应测定各种规格集料的含水
量,结合天气、运距等情况调整外加水量。一般情
况下,混合料的含水量比最佳含水量宜提高 0.5% ~
1% ,在气温高、风速大、天气干燥的情况下,宜提
高 1% ~2%。早晚与中午的含水量要有区别。
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级配碎石底基层主要依靠混合料的级配来保证稳
定性,混合料的拌和应采用集中厂拌法,并严格按
照设计的级配范围进行生产。
混合料在运输过程中必须覆盖,以减少水分损
失。
摊铺过程中应随时注意材料离析情况,应设专人
随时消除粗细集料离析现象。对于粗集料或细集料
集中的地方,应分别添加细集料或粗集料,并拌和
均匀。对严重离析部位应挖除后用符合要求的混合
料填补。
压实过程中应及时检测压实情况,保证混合料碾
压密实。同时严禁压路机在正在施工和刚完成的路
段上调头或急刹车。
横向接缝应与路面车道方向垂直设置;如有间隔
时间较长的纵向接缝,应留一定的宽度暂不碾压,
在后续摊铺后跨缝一次碾压密实。
成型后的级配碎石表面应平整密实、无松散。
级配碎石成型后应从第二天开始进行防护养生,
期间适当洒水,在基层施工前禁止车辆通行。 稳定
土
石灰应在使用前一周充分消解,并通过 10mm
筛孔,用布灰机或打方格人工布灰,均匀摊平,布
4
石灰量应稍高于设计剂量。
石灰布料后应在当天采用路拌机进行拌和。拌和
过程中应注意混合料的含水量与拌和的深度,必须
拌至下卧层表面,宜侵入表面 5 ~10mm ,不得出现
素土夹层;随时检查拌和的均匀性,不允许出现花
白条带;土块应打碎,最大尺寸不大于 15mm。
对已经摊铺的石灰稳定土底基层应尽快压实。
碾压完毕应及时洒水养生、保持底基层表面湿
润,不应过干。宜采用塑料薄膜覆盖养生,防止石
灰稳定土表面水分蒸发而开裂。
养生期间禁止车辆通行 , 养生期一般为 7d。
施工机械:运输车、装载机、推土机、拌合
机 、压路机、平地机。
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运输车:运料
拌合机:拌合石灰和土
压路机:碾压
推土机:攒料
平地机:整平
装载机:装料、运料
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