文献综述-汽车防碰撞预警执行系统的设计.docxVIP

本科生毕业设计(论文)文献综述 设计 (论文)题目 汽车防碰撞预警执行系统 的设计 作者所在系别 机电工程学院作者所在专业 车辆工程 作者所在班级 B13141 作 者 姓 名 郝鹏飞作 者 学 号 201322370 指导教师姓名 许文娟 指导教师职称 讲师 完 成 时 间 2017 年 3 月 北华航天工业学院教务处制 说 明 1．根据学校《毕业设计(论文)工作暂行规定》，学生必须撰写毕业设计(论文)文献综述。文献综述作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。 2．文献综述应在指导教师指导下，由学生在毕业设计(论文) 工作前期内完成，由指导教师签署意见并经所在专业教研室审查。 3．文献综述各项内容要实事求是，文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词，须注出全称。 4．学生撰写文献综述，阅读的主要参考文献应在 10 篇以上（土建类专业文献篇数可酌减），其中外文资料应占一定比例。本学科的基础和专业课教材一般不应列为参考资料。 5．文献综述的撰写格式按毕业设计(论文)撰写规范的要求，字数在 2000 字左右。文献综述应与开题报告同时提交。 第 第 PAGE 5 页 共 4 页 汽车防碰撞预警执行系统的设计文献综述 摘要： 为减少汽车的交通事故特别是最易发生的追尾事故，设计出一种基于超声波测距，以单片机为 CPU 的汽车防碰撞预警执行系统，本系统包括传感器测距发散接受装置，CPU 中央处理装置，执行制动装置，通过传感器的实时数据传送 CPU 作出相应的预警或制动。本产品设计理念：简单、方便、易通用化。 关键词 汽车碰撞 防撞预警 超声波 微处理器 行车安全 Summary of Design Literature of Anti - collision Early Warning Execution System for AutomobileAbstract Abstract： To reduce car traffic accidents, especially the most frequent rear-end accident, an anti-collision early warning execution system based on ultrasonic ranging and single-chip CPU is designed. The system includes sensor ranging divergence receiving device, CPU central processing unit , The implementation of the brake device, through the sensors real-time data transfer CPU to make the appropriate warning or braking. The product design concept: simple, convenient, beautiful, easy to use. Key works： Car crash Anti-collision warning Ultrasonic microprocessor Driving safety 一、汽车防碰撞预警执行系统意义及目的 到 2016 年我国的私家车拥有量突破 1.2 亿，日益增加的汽车基数所带来的交通安全也不容小视，尤其在上下班的高峰期中，由于车辆增多导致的长时间堵车容易让人麻痹大意追尾的风险也会随之增加，降低汽车的碰撞率，有效的保护驾驶人及行人的生命安全和财产安全是研究防碰撞执行系统的根本目的。本系统可以更好的辅助驾驶员行驶，在遇到障碍物(其他车辆、行人、树木、以及路边设施等)的同时可以及时的作出警报和采取相应的措施，减少由事故带来的损失和伤害。据以往研究人员统计不同危险工况下驾驶员制动反应时间平均分布在 1.02-1.36s 之间，可见如果可以提前几秒对驾驶员进行危险预警，驾驶员可以提早终止加速，就会大大降低事故的发生 二、汽车防碰撞预警执行系统的国内外现状 （一）国外研究现状 汽车防撞预警系统主要分为红外防撞、激光防撞、超声波和可视倒车雷达防撞四种系统。全球每年基本都要对新型汽车进行碰撞试验，European New Car Assessment Programme （欧洲新车安全评鉴协会）还有就是 Institute of Integral Handwriting Studies(美国高速公路安全保险协会)公布的数据是期中比较有公信力两家汽车碰撞试验。这些数据显示了在汽车运行过程中危险因素对于生命的安全。由此可见防碰撞系统还是十分