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对喇叭形互通立交设计要素的一些探讨 李斌 ( )广东省公路勘察觃划设计院 广州市 510600 摘 要: 通过对喇叭形互通立交的一些设计要素进行探讨, 幵结合广湛高速公路开平～ 阳江段恩城互通立交的 施工图设计, 具体分析了喇叭形互通立交设计的一些方法和技术要求, 提出一些观点和方法, 力求使喇叭形互通立交 设计的一些环节更加合理。 关键词: 喇叭形互通立交; 开阳高速; 设计要素 1 喇叭形互通立交设计的一些要素分析交的惠东互通立交、汕揭高速公路不汕汾高速公路 () 1. 1 喇叭形互通立交形式、型的设置原则 , 由于交通量的不平衡, 某左转 相交的外砂互通立交A B 互通 立交形式选择的目的, 是为了提高行车效 向的交通量较少, 均采用了喇叭形互通立交, 相对于 率, 保障行车安全、舒适, 适应转换交通量, 满足行车 采用 形互通立交来说, 在工程上由于少布设了 1Y 速度幵不环境相协调。对于喇叭形互通立交, 其设置 层桥梁, 大大节省了工程造价且节约用地。原则也一样。在喇叭形互通立交中, 由于对收费道路 1. 2 喇叭形互通立交匝道的计算行车速度 匝道计来说只需要设置 1 个收费站, 便于交通工程的配置 算行车速度的确定, 关系到立交的几何 及其营运以后的管理, 在工程构造上也只需设置 1 形状、各组成部分的尺寸, 以及规距、超高等因素, 合 ( 理地确定匝