基于尾气余热利用的掺混重整气汽油机性能的试验研究的中期报告.docxVIP

基于尾气余热利用的掺混重整气汽油机性能的试验研究的中期报告 本中期报告主要介绍基于尾气余热利用的掺混重整气汽油机性能的试验研究的进展情况。 研究背景： 汽车尾气中含有丰富的热能，目前尾气余热的利用还面临着许多瓶颈，例如技术成熟度不高，利用效率低下等问题；此外，汽油车的环保问题也日益受到关注。 研究内容： 本次研究旨在探究尾气余热利用技术在汽油车中的应用。采用掺混重整气方法，将尾气中的气体与空气混合后供给发动机。通过试验研究掺混重整气汽油机在不同工况下的性能表现和排放情况，以及尾气余热对发动机性能和燃料经济性的影响。 研究进展： 已完成了试验台搭建和试验条件准备工作。通过一系列试验，初步验证了掺混重整气技术的可行性，发现掺混比例、重整温度等参数对发动机性能有重要影响。同时，掺混重整气可有效降低发动机的排放，对环境保护有积极意义。但是，尾气余热利用效率仍有待提高，需要进一步研究优化。 研究展望： 下一步将进一步完善实验方案，拟开展掺混重整气汽油机的优化研究。同时，将继续深入探讨尾气余热利用技术的应用前景，并开展相关技术的研究和开发工作，为汽车的环保与节能做出贡献。