水上运输行业分析报告.docx

水上运输行业分析报告 一、定义 水上运输行业是指通过船舶、轮渡等水上载体，运输各类货物、人员、邮件、物资等的产业。水上运输行业是一种具有持续性、规模性和系统性的运输方式，具有较高的经济效益和社会效益。 二、分类特点 水上运输行业根据运输的对象可以分为货运运输、客运运输、邮政运输等。根据载体的性质可以分为船舶、轮渡等。水上运输行业因为运输的特性，具有以下特点: 1、运输效率高，安全性高。水上运输行业具有较高的运输速度，同时也具有较高的安全性，是一种非常受欢迎的运输方式。 2、运输成本相对较低。水上运输行业由于其规模较大和效率高，成本也比较低，可以使得物资、货物等在运输过程中产生较小的费用，对于一些需要长距离运输的物品是非常有用的。 3、发展前景广阔。中国居海洋国家之首，拥有广大的海洋资源，水上运输行业可以更好的利用这些资源并促进经济发展。 三、产业链 水上运输行业的产业链包括船舶工程、配套航运服务、船舶配套装备、海运运输及其他科技服务等。 1、船舶工程：包括船舶设计、建造、修理等。 2、配套航运服务包括船舶代理、物流服务、船舶保险、财务租赁、船务代理、船员培训等。 3、船舶配套装备：包括船舶配套设备、船用柴油机、船用推进器及传动装备、船舶用品等。 4、海洋运输：涉及到各类货物的装卸、运输等。 5、其他科技服务：包括海洋环保技术、海洋勘探技术、航运工程咨询、信息技术服务等。 四、发展历程 中国水上运输行业的发展可分为三个阶段: 1、建国初期到1978年: 在建国初期直到文化大革命结束以后，中国的水上运输行业发展缓慢，此时的运输方式还比较落后，主要依赖人力、畜力。 2、1978年到2000年: 经过改革开放以后，中国的水上运输行业得到加速发展，并且船舶数量逐年递增，同时国家也采取了一系列的政策措施，支持社会资本进入水上运输行业。 3、2000年至今: 进入21世纪以后，中国水上运输行业发展迅速，船舶科技逐渐先进，运输设施不断优化。 五、行业政策文件 中国水上运输行业在发展过程中相关的政策文件主要有: 1、《中华人民共和国船舶安全法》: 我国船舶安全法于2019年7月1日颁布实施，其主要目的是规范我国海上交通安全，确保我国船舶的安全和环保。 2、《海洋经济发展战略》: 是国务院对海洋经济发展的一系列总体战略。其中明确提到要发展海洋运输业，培育海洋产业。 3、《中国制造2025》: 在“2025”规划中，海洋事业被确定为战略性新兴产业之一，需要扩大海洋运输等相关行业规模。 6、经济环境 当前我国的经济环境对于水上运输行业是有利的。我国居海洋国家之首，拥有着广泛的海岸线和海洋发展空间，此外随着“一带一路”政策的推进，也为水上运输行业的发展提供了更多的机会。 7、社会环境 我国的社会环境对于水上运输行业也是有利的。中国人口众多，人们对交通工具的需求很大，不仅需要货运运输，还需要铁路、公路、航空公司等的交通运输行业发展，促使产生更大的贸易机会和增长。 8、技术环境 随着科技的发展，水上运输行业的技术也呈现出了一些新趋势，比如更高效率、更安全的交通设备和人员培训技术等，为水上运输行业提供更有效的解决方案。 9、发展驱动因素 我国水上运输行业的发展的主要驱动因素包括: 1、国家政策的支持; 2、物流需求的发展; 3、配套服务的提升; 4、船舶科技水平的提高; 5、海洋经济的发展。 10、行业现状 当前，我国的水上运输行业正在朝着节能环保、科技先进、效率高的新方向发展，同时面临着一些问题，如: 1、水上物流的服务水平不高; 2、交通运输成本较高; 3、对于港口等资源的配置不透明等。 11、行业痛点 我国水上运输行业面临的主要痛点包括: 1、行业体系运作不顺畅; 2、互联网科技的运用不足; 3、海洋环保对于行业发展的制约。 12、行业发展建议 发展水上运输行业推荐： 1、加强水上物流服务的建设; 2、促进行业的现代化升级; 3、建立更完整的行业运作体系; 4、加强行业的互联网科技应用。 13、行业发展趋势前景 未来的水上运输行业趋势主要包括： 1、智能化、自动化等技术的应用; 2、绿色化、环保化的发展; 3、物流网络的优化建设; 4、海洋经济发展的重心逐渐向前转移。 14、竞争格局 我国水上运输行业竞争格局较为分散，大型船公司和物流企业的市场占有率较大，尽管竞争格局分散，但伴随着“一带一路”战略的逐渐推进及内部企业整合，行业具有一定的竞争潜力。 15、代表企业 代表企业包括中海油船、中远海运、中国船舶重工集团、中国船舶重工等。 16、产业链描述 水上运输行业的产业链主要包括船舶设计、建造、船舶物流等环节，同时也包括与海洋相关的科技研发、咨询等领域。 17、SWTO分析 S-Situation 现状分析： 目前的水上运输行业市场已经较为分散和竞争激烈，