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斯特林发动机原理及应用介绍
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斯特林发动机特点
斯特林发动机是一种外燃的闭式循环往复活塞式热力发
动机,它理想的热力循环称作斯特林循环。它具有 个明
显优于内燃机的特点:
· 一、能利用各种能源,无论是常用的液体燃料,还是气体
燃料或固体燃料,甚至太阳能、化学反应能和放射性同位
素能源,工厂废热只要是能产生一定温度的热量,斯特林
发动机就可以工作。
· 二、振动噪音低、排放污染小,具有良好的环境特性。相
比内燃机其热源温度不需要太高,一般750℃以内远低于
内燃机汽缸温度。而且热源燃烧连续,工质不燃烧。循环
压力比通常小于2,运行平稳。外燃机出力和效率不受海拔
高度影响,非常适合于高海拔地区使用。
· 三、相比内燃机的一个亮点——非常容易DIY
斯斯特特林林发发动动机机原原理理及及应应用用介介绍绍
斯特林发动机
发展历程
系统原理
性能分析
应用与展望
斯特林引擎历史
斯特林引擎 (Stirling
engine),是一种外燃机,
它是英国牧师罗 特 ·斯特
林在1816年发明的热气引
擎。
5
斯特林引擎历史
· 1843年斯特林和其弟弟在原有基础上做出改进热效率 8%
提高到18%,功率达到45匹马力,应用广泛。
· 1853年制造了缸径4.26m的超大型热气机,总功率220kW,
效率13%,装在2000吨的明轮船上。
· 1910年后 于汽油机和柴油机的出现,斯特林发动机被完全
淘汰。
· 1937年后菲利普开始现代斯特林发动机,取得大量专利。
· 1958年后通用汽车公司也开始研究,主要是车用及特种斯特
林发动机。
· 目前斯特林发动机应用最广泛的是在碟式太阳能发电,和特
殊环境的动力装置如API潜艇。
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斯特林发动机原理
斯特林发动机是一种外燃的、闭式循环往复活塞式热力发
动机。主要包括热源 热源、 源、闭式循环系统、动力传动
系统(包括工质密封系统)、负荷控调系统、起动等辅助系统。
有别于依靠燃料在发动机内部燃烧获得动力的内燃机。其
燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧,通过加热器传给工质,
工质不直接参与燃烧,也不更换。
斯特林循环 The Stirling cycle
◆斯特林循环
➢ 两个等温过程
➢ 两个等容过程
◆卡诺循环
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