5G人工智能物联网的典型应用.pptxVIP

5G人工智能物联网典型应用聚慧铺子的店 应用1:智能驾驶2020年9月15日，百度Apollo完成全球首次全无人驾驶直播主驾的安全员已被5G云代驾取代AI司机的可靠性做到了99.9999%到目前为止全球27个城市已经有超过10万人坐过百度的无人车，含长沙、北京、沧州等城市搭载百度Apollo自主泊车解决方案的车，能够自己在多层地库找车位以及一键泊车，是中国首个搭载L4级自主泊车功能的车搭载Apollo小度车载功能的智能量产车已上市车型超过500款 应用1:智能驾驶数据来自调研机构Navigant Research。排名前三的是百度Apollo、谷歌Waymo和通用汽车CruiseMPI：每两次人工干预之间行驶的平均里程数5G为主的通讯新基建和V2X车路协同为主的智能交通新基建是中国的优势百度已经在合肥交付了全国首条智能网联汽车5G车路协同示范线。 应用1:智能驾驶智能驾驶的L0-L5等级。 应用1:智能驾驶智能驾驶尚存在三重困境。技术困境认知困境伦理和法律困境据美国相关研究机构调查，75％的驾驶者对于无人驾驶汽车保持谨慎的态度。对于消费者而言，无人驾驶安全性的问题是其最为关注的问题，一些负面消息可能使其望而却步。近年来，随着特斯拉、Uber、福特等主要车企相继出现无人驾驶汽车发生事故，导致驾驶人员伤亡事件，有关无人驾驶汽车安全问题引起越来越多的广泛讨论。激光雷达对雨雾的穿透能力受到限制，对黑颜色的汽车反射率有限；毫米波雷达对动物体的反射不敏感；超声波雷达的感知距离与频率受限；摄像头本身靠可见光成像，在雨雾天、黑夜的情况下其灵敏度会有所下降。无人驾驶汽车不仅需要识别周边的其他车辆，还必须能够在各种环境下能够检测周围的车道、行人、交通标志等一系列相关因素。当路况发生意外的时候，无人驾驶汽车做出的判断，是否应该优先保护车主，还是要为了保护装满孩子的校车，而牺牲掉自己和车主；当无人驾驶出现车祸的时候，是车主负责还是造车厂负责？相关领域的法律还未成熟。这些伦理困境和法律困境无限延长着无人机驾驶汽车大规模普及进程。010203 应用2:智能制造智能制造（Intelligent Manufacturing，IM）是一种由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化智能系统，它在制造过程中能进行智能活动，诸如分析、推理、判断、构思和决策等。通过人与智能机器的合作共事，去扩大、延伸和部分地取代人类专家在制造过程中的脑力劳动。它把制造自动化的概念更新，扩展到柔性化、智能化和高度集成化。特斯拉的超级工厂，从原材料加工到成品的组装，包揽了冲压生产线、车身中心、烤漆中心与组装中心四大制造环节，几乎看不到人的影子，整个工厂只有150个机器人。 应用2:智能制造智能制造的实现路径：扫一扫射频识别芯片卡蓝牙第一步：数据采集与处理带芯片的刀具数控机床第二步：人-机以及机-机通信物联网与局域网覆盖企业；从设备到ERP各级间的数据交互，如：库存数量检测，自动通知补货第三步：从数据、信息到决策从批量制造到柔性个性制造；智能工厂、智能设备、智能网络、智能制造，从订单到出货全部智能化第四步：预测型智能制造 应用2:智能制造智能制造产业发展迅速，涵盖领域非常广泛。在自动化设备、工业信息化、智能生产等领域更是日新月异做出了突出的贡献。3D打印、机器人工厂等等已经逐渐进入到生活当中，不再遥不可及。 应用2:智能制造智能制造和传统的制造相比，智能制造系统具有以下特征：自律能力人机一体化虚拟现实技术自组织超柔性学习与维护 应用3:云VR/AR随着计算能力的不断提升，移动终端更加小型化、智能化，人机交互趋于自然化发展，经历了计算机、智能手机的演变，VR有希望成为新一代计算平台，将是5G时代的典型应用。5G云VR/AR能高效推进VR/AR的大规模应用，其将云计算、云渲染的理念及技术引入VR/AR业务应用中，借助5G高速稳定的网络，将云端的显示输出和声音输出等经过编码压缩后传输到用户的终端设备，实现VR/AR业务渲染上云。渲染云化内容云化头显移动化渲染云化后，内容以视频流的方式通过网络推向用户，版权保护与防盗版能力更强。将计算复杂度高的渲染上云，大幅降低终端的渲染计算压力。借助5G的通信能力和稳定性，头显可以去除连接终端的HDMI线等。010203 应用3:云VR/ARAR增强现实技术有三大特点：1、真实与虚拟世界合体，将虚拟世界成功带入真实世界中，这就与VR虚拟现实技术有所不同，VR技术是把真实世界搬进虚拟世界里，还无法像AR增强现实技术能够将二者巧妙合二为一；2、交互性，人体本身与计算机平面内容平行相交，计算机提供场景图画，人体控制在虚拟和现实世界中的行动；3、三维空间中建立各大领域，AR技术迟早会运用到各种各类的行业领域中，先在此之前奠定一个基础。一起来一场AR星际之旅VR舞台，体验“