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第4章　国际货物买卖合同法 定义 国际货物买卖法是调整所有营业地点位于不同国家的当事人之间发生的国际货物买卖关系，以及同国际货物买卖有关的其他一系列的经济关系的法律规范的总称。 《联合国国际货物买卖合同公约》 1980年在维也纳外交关系会议上通过，1988年1月1日起生效。适用范围：1.主体是营业地在不同国家的当事人；2.当事人所在国是缔约国；3.当事人所在一方或双方的营业地所在国如果不是缔约国，也可由国际私法规则导致适用某一缔约国的法律。 《联合国国际货物买卖合同公约》不适用的买卖范围：1.私人、家庭货物；2.证券、货币；3.船只、飞机；4.法律、令状；5.拍卖；6.电力。 中国对《公约》所做的保留1.适用范围，仅限于当事人的营业地在不同国家的国际货物买卖合同，即公约缔约国的当事人；2.合同形式条款上不受公约约束。 国际贸易惯例主要国际惯例：1932年《华沙——牛津规则》；《跟单信用证统一惯例》，即（UCP500、UCP600）；《托收统一规则》；《 国际贸易术语解释通则 》 《国际贸易术语解释通则》International Rules for the Interpretation of Trade Terms, 缩写INCOTERMS是国际商会为统一各种贸易术语的不同解释于1936年制定的，随后，为适应国际贸易实践发展的需要，国际商会先后于1953年、1967年、1976年、1980年和1990年进行过多次修订和补充。 《2000年国际贸易术语解通则》。   组别名称（价格构成）交货地点风险转移运输保险运输方式出口进口各组特点E组EXW工厂交货卖方工厂交货时买方买方各种运输买方买方内陆交货：出口方责任最小，进口方办理出口手续F组FCA货交承运人交承运人交货时买方买方各种运输卖方买方装运合同：1.出口方把货物装上运输工具，就完成了交货；2.主要运费未付：出口方不付运费，进口方安排运输（付运费）和保险。FAS船边交货装运港船边交货交货时海运、内河FOB船上交货装运港船上交货装运港船舷海运、内河 组别名称（价格构成）交货地点风险转移运输保险运输方式出口进口各组特点C组CFR成本加运费装运港船上装运港船舷卖方买方海运、内河卖方买方装运合同：1.出口方把货物装上国际运输工具，就完成了交货；2.主要运费已付：由出口方安排运输（找承运人和运输工具），付运费CIF成本运费保险费装运港船上装运港船舷卖方买方卖方海运、内河CPT运费付至交承运人交货时各种运输CIP运费保险费付至交承运人交货时各种运输 组别名称（价格构成）交货地点风险转移运输保险运输方式出口进口各组特点D组DAF边境交货边境指定地点交货时卖方 卖方陆上运输卖方卖方买方卖方到货合同：货物到达目的地、目的港、卸货的时候才完成交货。出口方责任最大DES目的港船上交货目的港船上交货时海运、内河DEQ目的港码头交货目的港码头交货时海运、内河DDU未完税交货指定目的地交货时各种运输DDP完税交货指定目的地交货时各种运输 注意：E组，FAS和D组属于实际交货：卖方必须在指定地点将货物实际交给买方，才算履行交货义务而得到付款。在实际交货中，货物连同单据和风险同时转移给买方。如果货物在实际交付前发生灭失或受损，卖方要承担未履行交货义务的责任。F组的FOB、FCA和C组属于象征性交货：卖方以提交代表货物所有权的提单或其他装运单据代替向买方实际交货。在这种运输方式下，货物与单据是分离的，卖方提交了单据即履行了交货义务，即使货物在运输途中灭失或受损，买方也不能拒绝付款买单。 《2010年国际贸易术语解通则》INCOTERMS2010删除了INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered Ex Ship)、 DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（ Delivered Duty Paid ）；新增加两种D组贸易术语，即DAT （ Delivered At Terminal ）（目的地交货）与DAP（Delivered At Place ）（指定地点交货）。E组、F组、C组的贸易术语不变。 思考题1.《2000年国际贸易术语解通则》 和《2010年国际贸易术语解通则》各自的效力如何？2. 二者如何适用？ 4.2 国际货物买卖合同的成立1.要约的构成要件：向一个或一个以上特定的人提出（区别于要约邀请）；表明订立合同的意思；内容明确、肯定；到达受要约人时生效。 国际货物买卖合同的成立沉默是否构成承诺？《公约》第18条：沉默或者不行为本身不等于接受。例外：1.受要约人履