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高考作文写作热点素材：大报时评之周时评素材（2023年9月第三周） 机车网红 又见“机车网红”车祸去世，再多的赞也不值得如此搏命 南方都市报 2023年09月20日 果冻 近日重庆警方证实，一名年轻女子骑摩托极速穿行隧道时发生事故，不幸离世。知情人称，出事的主要原因是摩托撞上了隧道中的路沿，因车速过快来不及反应。且隧道并非直线，有一个转弯。女骑手本来就对路况不熟悉，再加上隧道内灯光昏暗，视线范围有限，所以酿成悲剧。 媒体报道称，逝者系一名“机车网红”，而去年10月以来，已有至少7名“机车网红”因车祸去世。如今年4月云南昆明两名00后网红不幸驾摩托撞车身亡。事主一个21岁一个16岁，生前两个女孩经常戴着有大蝴蝶结的头盔拍摄视频，扮相非常可爱。同月，宁夏20岁的网红马若松遭遇车祸身亡，他的抖音账号有29.5万粉丝，在当地颇有名气。 在网上，不少人对这些年轻生命的过早离世表示惋惜，也有网友批评某些摩托网红安全措施不到位，驾驶习惯也不好，违反交规博取流量是对自己不负责任，甚至是“活该”。流量可以变现，打赏也有价格，但生命是不可标价的。被无数人羡慕的网红，拥有巨大关注度和万千粉丝，如今成为高危符号，背后原因值得深思。 骑乘重型摩托因为潇洒帅气，吸引了不少女孩子加入，但这类重型摩托对于身体条件有一定要求，并不适合力量弱的人驾驶。尤其高速行驶期间，摩托的平衡、操控，对力量和判断的要求，哪一点都不可或缺。而网上不少女骑士，等红灯时连脚都够不着地。在技能经验体能均不足的情况下，要想驾驭数倍于自己体重的金属怪物，有些甚至在没有准备的情况下，在能见度差路况不明的山路上狂奔，其中风险可想而知。 好几名出事网红，喜欢在直播号上展现自己借道压弯超车的“绝艺”，老司机都知道这种转弯习惯背后的风险，如此“胆肥”，一方面是心存侥幸，一次没事，觉得下一次也会没事；另一方面，网上为这些“高超技艺”的每一次“点赞”，也都变相鼓励了出事网红不断尝试突破边界，以获得更多的点赞和正反馈。而网络直播这种反馈直接、聚集效应明显的传播方式，又让网红之间形成竞争和攀比心理。你表演一个惊险动作，我就要比你更惊险、围观更热烈、点赞者更多。悬崖边上的每一次竞争，都是在为出事概率增加绝对值。 每个人都有被认可、被赞美的心理需求，而网络直播的即时反馈、聚集效应和表演性，让“被认可”的心理需求不断放大，变成了难以餍足的心灵毒剂，直到吞噬一个个年轻的生命。看那些戴着头盔、衣着暴露的年轻骑行者，为之点赞；或看到逆行压线时大骂“不要命”“作死”，每个人隔着冰冷的手机屏围观，很难感觉到逝者的生命温度。如何防止变成网络“艳羡”的牺牲品，不要被点赞带来的多巴胺所俘获，值得广大网络活跃用户深思。 不能让公路成为机车网红的秀场 2023年09月21日 北京青年报 威利 近日，关于“网红头哥在隧道内出车祸身亡”的话题引发公众热议。9月18日，网传一位网红骑摩托车在重庆市区某隧道内出事身亡。这位昵称为“头哥”的网红来自河南信阳，在某视频平台上拥有数十万粉丝。目前，事故原因正在进一步调查中。 据网传视频及目击者留言内容显示，该事故发生在9月15日下午4点左右，有一名女驾驶员骑摩托行驶，且车速较快。根据事发时在摩托车身后的自驾车行车记录仪所载视频，当时摩托车以极快速度超越自驾车驶入隧道，随后当该自驾车主到达隧道之时，发现摩托车驾驶员已发生车祸。“头哥”年仅18岁，正值青春年华，却因车祸而死，令人惋惜。 据不完全统计，从去年10月至今，至少有6名机车网红在骑车途中因发生车祸而身亡，其中包括未成年人。比如，今年4月13日，云南昆明晋宁区环湖南路发生一起摩托车撞车事故，身亡的两位网红都喜欢骑摩托车，一个21岁一个16岁。又如，今年1月5日，重庆江北区聚贤岩隧道发生一起摩托车相撞事故，致4人死亡，其中包括机车网红庄某，而导致事故的是一位逆行的16岁少年丁某，其实也是一个摩托网红。 公安部交通管理局有关负责人曾表示，人的因素在道路交通事故成因中占比超过90%。交警部门分析发现，死亡交通事故中，90%以上是因为驾驶人交通违法行为导致。无数案例显示，交通违法总与车祸如影相随。俗称“肉包铁”的摩托车，由于在行驶稳定性方面的天生短板，被称为“死亡率最高的交通工具”。然而，一些机车网红为了博取流量，竟然将公路当成秀场，经常在车来车往的公路上表演一些危险动作。这样做不仅将自己置于险地，也严重威胁公众安全。 道路千万条，安全第一条。一起起网红机车惨烈事故，敲响了沉重警钟。每一位骑行者都应该引以为戒，坚决克服侥幸心理，纠正麻痹心态，恪守安全底线和法律红线，不越雷池半步。 遏制机车网红乱象，除了要靠每一位骑行者“自律”，还离不开“他律”。各地交警部门要主动担当作为，强化路面巡查管控，有针对性地加大对机车网红违法行为的查处力